1 |
김용학(2011), 사회연결망분석, 제3판, 박영사, 2011.
|
2 |
김율성.김상열(2011), "항만배후부지 경쟁력 평가에 관한 연구", 한국항만경제학회지, 제27집 제4호, 73-90.
|
3 |
김진구.여기태.이종인(2002). "국제해운항만 로지스틱스에 있어서 항만 경쟁력의 평가에 관한 연구", 로지스틱스연구, 제10집 제2호, 37-69.
|
4 |
김태원.유주영.김현.곽규석.남기찬(2006), "항만 경쟁구조 분석", 한국항해항만학회지, 제30집 제6호, 509-515.
DOI
|
5 |
김학소(1993), "우리나라 수출입 화주의 항만선택 결정요인에 관한 연구", 해운산업연구원.
|
6 |
손동원(2002), 사회 네트워크 분석, 경문사.
|
7 |
여기태(2001), "동남아시아 국가의 경쟁력에 관한 연구: 컨테이너항만 인프라를 중심으로", 한국동남아학회지, 제11호, 179-203.
|
8 |
이수상(2010), "공저 네트워크 분석에 관한 기초연구", 한국도서관.정보학회지, 제41집 제2호, 297-315.
|
9 |
이재열.안정옥.송호근(2007), 네트워크 사회의 구조와 쟁점, 제3호, 서울대학교출판부.
|
10 |
이정동.오동현(2010), 효율성 분석이론, IB Book.
|
11 |
이호상(2010), "항공교통을 통한 도시 간 국제적 상호작용 패턴", 국토연구, 163-179.
|
12 |
임병학(2011), "컨테이너항만 네트워크가 항만 생산성에 미치는 영향에 대한 연구: 사회 네트워크 분석을 중심으로", 로지스틱스연구, 제19집 제3호, 19-35.
|
13 |
장흥훈.이종규(2008), "선.화주의 항만결정요인에 따른 광양항 활성화 방안에 관한 연구", 한국물류학회지, 제18집 제3호, 87-109.
|
14 |
전일수.김학소.김범중(1993), "우리나라 컨테이너 항만의 국제경쟁력 제고방안에 관한 연구", 해운산업연구원, 90, 219-258.
|
15 |
최충익(2009), "알기쉬운 국토연구 방법론", 국토연구원, 191-201.
|
16 |
한철환(2005), "북중국 환적 화물추정에 관한 실증연구-북미항로를 중심으로", 해운물류연구, 44(단일호), 41-60.
|
17 |
허윤수(2006), "항만경쟁력 변화분석에 따른 부산항의 대응방안", 부산발전연구원.
|
18 |
Baltagi, B. H.(2008), Econometric Analysis of Panel Data, 4th Edition. John Wiley & Sons.
|
19 |
Bonacich, P.(1987), "Power and centrality: A family of measures," American Journal of Sociology, 1170-1182.
|
20 |
Ducruet, C & Notteboom, T. E.(2012), Developing Liner Service Networks in Container Shipping. in: Song, D. W., Panayides, P. (eds.), Maritime Logistics: A complete guide to effective shipping and port management, Kogan Page, Londen, ISBN 978 0 7494 6369 4, 77-100.
|
21 |
Ducruet, C., Lee, S. W. and Song, J. M.(2011), "Network position and throughput performance of seaports," Current Issues in Shipping, Ports and Logistics, 189-201.
|
22 |
Hsiao, C.(1986), Analysis of Panel Data, Econometric Society Monograph, 11.
|
23 |
Heaver, T., Meersman, H. and Van de Voorde, E.(2001), "Co-operation and competition in international container transport: strategies for ports," Maritime Policy & Management, Vol.28 No.3, 293-305.
DOI
|
24 |
Hyung-Sik, Nam. and Dong-Wook, Song(2011), "Defining maritime logistics hub and its implication for container port," Maritime Policy and Management, Vol.38 No.3, 269-292.
DOI
|
25 |
Hsiao, C.(1985), "Benefits and limitations of panel data," Econometric Reviews, Vol.4 No.1, 121-17.
DOI
|
26 |
Johnston, J. and DiNardo, J.(1997), Econometric methods(pp.348-58). McGraw-Hill: NewYork.
|
27 |
Klevmarken, A.(1989), Modelling Labor Supply in a Dynamic Economy (No. 247).
|
28 |
Laxe, F. G., Seoane, M. J. F. and Montes, C. P.(2012), "Maritime degree, centrality and vulnerability: port hierarchies and emerging areas in containerized transport," Journal of Transport Geography, Vol.24, 33-44.
DOI
|
29 |
Malchow, M. and Kanafani, A.(2001), "A disaggregate analysis of factors influencing port selection," Maritime Policy & Management, Vol.28 No.3, 265-277.
DOI
|
30 |
Matsumoto, H.(2004), "International urban systems and air passenger and cargo flows: some calculations," Journal of Air Transport Management, Vol.10 No.132, 241-249.
|
31 |
Notteboom, T. E.(2009), "Complementarity and substitutability among adjacent gateway ports," Environment and planning. A, Vol.41 No.3, 743.
DOI
|
32 |
Solon, G.(1989), The value of panel data in economic research, Panel Surveys, New York: John Wiley and Sons, 486-496.
|
33 |
Peters, H. J.(1990), Structural changes in international trade and transport markets: The importance of logistics, The 2nd KMI International Symposium, Seoul, 151-189.
|
34 |
Simmel, G.(1971), On Individuality and Social Forms, Chicago, IL: University of Chicago Press.
|
35 |
Slack, B.(1985), "Containerization, inter-port competition and port selection," Maritime Policy and Management, Vol.12, 293-303.
DOI
|
36 |
Valentine, V. F. and Gray, R.(2002), "An organizational approach to port efficiency," In Proceedings of the International Association of Maritime Economists Conference, 13-15.
|
37 |
Wang, J. J. and Ng, A. K. Y.(2011), "The geographical connectedness of Chinese seaports with foreland markets: a new trend?," Tijdschrift voor Economische en Sociale Geografie, Vol.102 No.2, 188-204.
DOI
|
38 |
Weber, W. and Williams, G. (2001), "Drivers of long-haul air transport route development," Journal of Transport Geography, Vol.9, 243-254.
DOI
|