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http://dx.doi.org/10.5293/KFMA.2003.6.2.062

Rotordynamic Effects Due to Aerodynamic Instability in a Turbo-compressor with Air Foil Bearings  

Kim, Tae-Ho (한국과학기술연구원 트라이볼로지 연구센터)
Lee, Yong-Bok (한국과학기술연구원 트라이볼로지 연구센터)
Kim, Chang-Ho (한국과학기술연구원 트라이볼로지 연구센터)
Lee, Nam-Soo (한국과학기술연구원 트라이볼로지 연구센터)
Kim, Kwang-Ho (한국과학기술연구원 열)
Shin, You-Hwan (한국과학기술연구원 열)
Publication Information
The KSFM Journal of Fluid Machinery / v.6, no.2, 2003 , pp. 62-69 More about this Journal
Abstract
An oil-free turbo-compressor supported by compliant foil bearings which remove oil-contamination by elimination of a conventional ball bearing and oil lubrication systems is presented. Turbo-compressor makes two individual air compressions with two impellers at a operating speed of 39,000 rpm. In this study, the rotordynamic effects caused by aerodynamic instability were investigated with variable mass flow rates. Correlations between frequencies of pressure fluctuation in two diffusers and those of excitation forces on rotor were clearly observed in an aerodynamic unsteady region. Thus, these results show that it is beneficial to design high-speed rotating turbomachinery by considering coupling effect between aerodynamic instability and rotordynamic force.
Keywords
Turbo-compressor; Air Foil Bearing; Rotor-bearing System; Rotordynamics; Aerodymamic Instability;
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