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Evaluation of Impact Factor on Pipe-truss Bridges According to Driving Bimodal Tram  

Kim, Hee-Ju (인하대학교 사회기반시스템공학부)
Jun, Myung-Il (인하대학교 사회기반시스템공학부, 이지엔지니어링)
Hwang, Won-Sup (인하대학교 사회기반시스템공학부)
Publication Information
Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea / v.23, no.1, 2010 , pp. 45-52 More about this Journal
Abstract
This paper estimated the impact factor using the finite element program to confirm the dynamic behavior of new type of bridges constructed by introduction of new vehicles and compared the design criteria about the impact factor applied to domestic as well as each country. The study estimated effects of the impact factor according to pipe truss types modeled as respectively 34m, 44m, 54m and span length. The vehicle models are vehicle for bimodal tram of two axis and three axis which passes on actual bridge and dump truck model proposed by Park Young suk(1997). Each vehicle is estimated the impact factor according to velocity from 10 to 100(km/h) and examined. Also, the study investigated and compared the design regulation of domestic and a foreign country based on the impact factor on span center calculated in accordance with vehicle and span length.
Keywords
bimodal tram; 147kN dump truck; pipe-truss bridge; impact factor;
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