The Setting in the Range of Traffic Accident on the Crosswalk |
Kim, Jang-Wook
(Traffic Safety Division, Hyundai Insurance Research Center)
Jung, Min-Young (Aviation Safety Division, Korea Transportation Safety Authority) Kang, Dong-Soo (Traffic Safety Division, Road Traffic Authority) Hong, Ji-Yeon (Department of Transportation Engineering, University of Seoul) Lee, Soo-Beom (Department of Transportation Engineering, University of Seoul) |
1 | 기경문, "보행자 횡단심리를 통한 교통사고 감소방안 연구", 도로교통안전관리공단, 2005. |
2 | 김진희 외 4명, "교통사고 과실비율 인정기준 개선방안", (사)한국보험법학회, 2008. |
3 | 그림으로 쉽게 배우는 통계분석, 전영사, p. 156 |
4 | 도로교통안전관리공단, "교통사고 통계", 2006. |
5 | 도로교통공단, "교통사고 요인분석 : 보행자 교통사고를 중심으로",도로교통공단, 2005. |
6 | 법제처, 도로교통법․시행령․시행규칙, 2008. |
7 | 신성훈외 3인, "횡단보도와 횡단보도 정지선간 이격공간에서의 과실상계 연구", "대한교통학회지, 제21권, 제5호, pp. 41-48, 2003. |
8 | 이두희, "횡단보도 보행자 행태에 관한 안전도 예측 모형 개발", 단국대학교 박사학위논문, 2005. |
9 | 한국손해사정인협회, "자동차보험 손해사정가이드북", 2008. |
10 | Mohammed M. Hamed, "Analysis of Pedestrians' Behavior at Pedestrian Crossings, Safety Science 38, 2001. |
11 | Oingfeng Li, "Pedestrian delay estimation at signalized intersections in developing cities", Transportation Research Part A 39 pp. 61-73, 2005. DOI ScienceOn |