1 |
J .R. Anderson & C. Lebiere, 'The atomic components of thought', Hillsdale, NJ: Lawrence Erlbaum Associates., p. 490, 1998
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2 |
P. Olson & M. Sivak, 'Perception-response time to unexpected roadway hazards', Human Factors, Vol. 28, No.1, pp. 91-96. 1986
DOI
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3 |
L. Staplin, K. Lococo, and J. Sim, 'Traffic control design elements for accomodating drivers with diminished capacity', Volume II; Final Technical Report, Publication No. FHWA-RD-90-055, Federal Highway Administration, Washington, D.C., 1990
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4 |
J. Grunberger, B. Saletu, P. Berner, H. Stohr, 'CFF and assessment of pharmacodynamics: role and relationship to psychometric, EEG and pharmacokinetic variables', Pharmacopsychiatria Vol. 15(Suppl 1), pp. 29-35, 1982
DOI
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5 |
그래프의 person은 노인과 청장년군의 각각의 개별피험자
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6 |
'대형차 끼어들기'상황에서 r=-.537(p<.010)로 유의미한 결과, 기타 상황에서도 r=.346 이상이었으나 유의미한 결과는 아님. 이는 다른 상황은 이미 속도를 낮춘 예기된 상황임과도 관계가 있음
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7 |
F. X. McKelvey & N. Stamatiadis, 'Highway accident patterns in Michigan related to older drivers', Transportation Research Record, Vol. 1210, pp. 53 -57, 1989
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8 |
조향휠 조작 유무의 판단 기준은 -(좌), +(우)로 5, 즉 土5인 이상의 값을 장애물에 대한 회피 동작으로 분석
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9 |
G. Jr McGwin, C. Owsley, K. Ball, 'Identifying crash involvement among older drivers: agreement between self-report and state records', Accident Analysis and Prevention, Vol. 30, No.6, pp. 781791, 1998
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10 |
도로교통안전관리공단, '교통사고통계분석', pp. 430 -440, 2006
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11 |
O.M.J. Carsten, lA. Groeger, E. Blana, A.H. Jamson, 'Driver Performance in the EPSRC Driving Simulator: A Validation Study', Report No. GR/ K56162, University of Leeds, United Kingdom, 1997
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12 |
실험 전 CFF치에 있어서는 고령집단의 실험에 대한 이해도가 부족하여 다소 편차가 심하게 나왔으므로 안정적인 결과를 기대할 수 있는 실험 후 CFF치로 비교함
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13 |
송혜수, 신용균, 강수철, 차량 시뮬레이터를 이용 한 운전행동 연구(운전분노 및 교통정체를 중심으로), 대한교통학회지, 제23권, 제2호, pp. 61-73, 2005
과학기술학회마을
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14 |
D.C. Viano, C.C. Culver, L. Evans and M. Frick, 'Involvement of older drivers in multivehicle sideimpact crashes', Accident Analysis and Prevention, Vol. 22, No.2. pp. 177 -188. 1990
DOI
ScienceOn
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15 |
P.A. Desmond, G. Matthews, 'Implication of taskinduced fatigue effects for in-vehicle countermeaures to driver fatigue', Accident Analysis and Prevention, Vol. 29, No.4, pp. 515-523, 1997
DOI
ScienceOn
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16 |
고령자 12명중 3명은 처음부터 시뮬레이터 멀미로 모의주행에서 제외시켰으며, 2명은 중도에 포기함으로서 분석에서 제외함
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17 |
B.L. Hills,' 'Vision, visibility and perception in driving', Perception, Vol. 9, No.2, pp. 183 -216, 1980
DOI
ScienceOn
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18 |
E. Cerelli, 'Older drivers: The age factor in traffic safety', Washington DC: US Department of Transport, National Highway Traffic Safety Administration, 1989
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19 |
J.E. Korteling, 'Effects of aging, skill modification, and demand alternation on multiple-task performance', Human Factors, Vol. 36, No.1, pp. 27 -43, 1994
DOI
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20 |
D. Shinar, and F. Scheiber, 'Visual Requirements for safety and mobility in older drivers', Human Factors, Vol. 33, No.5, pp. 507-519, 1991
DOI
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21 |
W.L. Mihal and G.V. Barrett, 'Individual differences in perceptual information processing and their relation to automobile accident involvement', Journal of Applied Psychology, Vol. 61, pp. 229-233, 1976
DOI
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22 |
W.H. Brouwer, W. Waterink, P.C. Van Wolffelaar, and T. Rothengatter, 'Divided attention in experiences young and older drivers: Lane tracking and visual anaiysis in a dynamic driving simulator', Human Factors, Vol. 33, No.5, pp. 573 -582, 1991
DOI
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23 |
그래프의 person은 노인과 청장년군의 각각의 개별피험자
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24 |
각 시나리오에서 해당 이벤트가 발생하여 끝나는 구간 내에서 그 답력 3 이상을 감속페달의 조작으로 정의
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25 |
D. Kahneman, R. Ben-Ishai, & M. Lotan, 'Relation of a test of attention to road accidents', Journal of Applied Psychology, Vol. 58, pp. 113-115, 1973
DOI
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26 |
동요도v(%)=
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27 |
동요도 qv(%)=
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28 |
신연식, 고령운전자의 운전행태 고찰 및 안전운전대책 연구, 교통개발연구원, 2001
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연습효과 =
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30 |
경찰청, '2006년판 교통사고통계', p. 38, 2006
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31 |
S. Curran, I. Hindmarch, J. P. Wattis and C. Shillingford, 'Critical flicker fusion in normal elderly subjects: A cross-sectional community study', Current psychology, Research and Reviews Vol. 9, pp. 25-34, 1990
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