1 |
사법 연수원. "미국 형사법" 1999. p 49
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2 |
Speiser. "The American Law of TORTS volume 2A.2009. WEST THOMSON REUTERS. 10:11 p27
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3 |
Ferguson v. NTSB, 678 F.2d 821,824(9th Cir.1982)
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4 |
Stephan J. Corrie "The US Aviation Safety Reporting System" 1997, American Institute of Aeronautics and Astronautics, Inc. p2
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5 |
소개된 판례는 www.ntsb.gov 의 FAA LEGAL MATTERS로부터 추출
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6 |
NTSB Bar Association."AVIATION PROFESSIONALS AND THE THREAT OF CRIMINAL LIABILITY - HOW DO WE MAXIMIZE AVIATION SAFETY? " 2002 Southern Methodist University School of Law. Journal of Air Law and Commerce. Summer. 2002. p875-p879
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7 |
Glannon. " The Law of Torts" ASPEN PUBLISHERS. 2005. p25
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8 |
Dobbis " THE LAW OF TORTS" WEST GROUP. 2000. p8,
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9 |
서울중앙지법 2006.6.23. 선고 2003가합58978판결
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10 |
선고 94다9085 판결
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11 |
대법원 2004. 5. 14. 선고 2004도74 판결에서 미필적 고의의 요건
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12 |
미연방 항공 규정(FAR)
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13 |
이용식 "과실범이론의 변화에 관하여" 서울대학교法學 제4권 제2호. 2003. p 227-256
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14 |
대법원 1985.3.26. 선고 84누758 판결
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15 |
항공법 시행 규칙(개정 2009.9.10)[별표 18]
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16 |
LONGMAN 영영 사전(1998년 제 3판)
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17 |
대법원 선고88도855
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18 |
항공법 및 시행규칙(시행 2009.9.10)
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19 |
국립 국어원 표준 국어 대사전
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20 |
ICAO 부속서 ANNEX 2
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21 |
운항 기술 기준(FLIGHT SAFETY REGULATIONS). 국토해양부 항공안전본부. (수정 2008. 8. 14.)
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