A study on the Lateral Stability of a Canard Airplane Using In-Flight Real-Time Parameter Estimation Techniques
![]() |
Park, Wook-Je
(항공대학교 항공우주 및 기계공학부)
Noh, Yang-Soo (항공대학교 항공우주 및 기계공학부) Choi, Jin-Won (항공대학교 항공우주 및 기계공학부) Moon, Jung-Ho (항공대학교 항공우주 및 기계공학부) Hwang, Myoung-Shin (항공대학교 항공우주 및 기계공학부) Seong, Kee-Jeong (한국항공우주연구원 소형기그룹) |
1 | Eugene A. Morelli, "In-flight System identification", AIAA-98-4261. |
2 | "Advanced Aircraft Analysis user's Manual Version 2.2", DARcorporation, 1999. |
3 | Daniel P. Raymer, "Aircraft Design:A Comceptual Approach", AlAA Education Series, 1989. |
4 | 송용규, "실시간 항공기 파라미터 추정에 관한 연구", 한국항공우주학회 춘계 학술 발표 논문집, pp. 359-362, 2001. |
5 | "Introduction to Performance and Flying Qualities Flight Testing", National Test Pilot School, 2000. |
6 | Eugene A. Morelli, "Real-Time Parameter Estimation in the Frequency Domaion", AIAA-99-4043, 1999. |
7 | "Frederick O. Smetana, "Computer Assisted Analysis of Aircraft-Performance Stability and Control", McGraw-Hill, 1983. |
8 | Eugene A. Morelli, "Identification of Low Order Equivalent System Models From Flight Test Data", NASA TM 210117, 2000. |
9 | Eugene A. Morelli, "High Accuracy Evaluation of the?Finite Fourier Transform Using Sampled Data", NASA TM 110340, 1997. |
![]() |