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Abstraction Method of Sensibility Factors for Streetscape Design  

Lee, Byung-Joo ((주)해오름이엔씨 교통계획부)
Kim, Myung-Soo (한밭대학교 토목.환경.도시공학부)
Jo, Kyung-Do ((주)화신엔지니어링 도로부)
NamGung, Moon (원광대학교 토목환경공학과)
Publication Information
International Journal of Highway Engineering / v.12, no.2, 2010 , pp. 51-61 More about this Journal
Abstract
According as the quality of life is improved along with economic growth, in the road plan and design sector also, it is now progressed that function oriented design is changed into the landscape oriented design that considers eyesight and emotion, which are psychological properties of users. Accordingly this study tries to come up with reasonable and objective methods to extract various emotional adjectives, which were found by the survey, while minimizing difference among characteristics of emotion and cognition of individuals. First, given semantic differential, based on various emotional adjectives that were found through the survey with the scale up to five points, the author extracted representative emotional adjectives through an element analysis, which is a conventional method of the previous research, and through an identification analysis which is suggested by this study, and then established model I of Quantification. And by using the established quantification model, the author presumed satisfaction degree, and through verifying pair wise comparison with actual satisfaction degree, the author found the results from identification and correlation analysis methods are most similar to actual satisfaction degree. As a result, the author could check the above emotional and correlation analyses were appropriate methods for comprehending which emotional elements are applicable when a continuous road landscape is designed by identification and correlation analyses.
Keywords
streetscape design; sensibility adjective; semantic differential; design of experiments; quantification theory;
Citations & Related Records
Times Cited By KSCI : 4  (Citation Analysis)
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