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A Study on the Type of Pavement Base and Drainage in Mountain Road for the Prevention of the Pavement Damage by Uplift Water Pressure  

Lim, Young-Kyu ((주)동성엔지니어링 도로부)
Yune, Chan-Young (강릉원주대학교 토목공학과)
Lee, Seung-Woo (강릉원주대학교 토목공학과)
Publication Information
International Journal of Highway Engineering / v.12, no.1, 2010 , pp. 1-8 More about this Journal
Abstract
Construction of road closed to mountains is inevitable in Korea because the mountainous region in Korea is more than 70% in area. Recently, due to global warming, typhoons or heavy rainfalls frequently occur, and accordingly, mountain roads are seriously damaged by landslides, debris flows, and uplift pressure below pavement. in this study, damage on pavement by uplift pressure was investigated. Various influencing factors such as slope angle, reinforcement of slope surface, thickness of soil cover underlain by rock, and types of drainage system were considered to evaluate uplift pressure acting on the bottom of pavement. Raising of water table up to the surface of slope may depend on the duration and intensity of rainfall. It shows that the installation of subdrain can reduce the uplift water pressure. Therefore, It is concluded that the use of subdrain system is effective to decrease uplift pressure and cement treated base is more endurable than typical crushed-stone base.
Keywords
mountain road; uplift water pressure; ground water level; coefficient of permeability; drainpipe; cement treated base; rainfall intensity;
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