Investigation on the Temperature Characteristics of CWR for the Climate Change |
Choi, Jin-Yu
(한국철도기술연구원 차륜궤도연구실)
Lee, Gyu-Sei (선문대학교 토목공학과) Bae, Hyun-Ung (충남대학교 토목공학과) Park, Beom-Ho (충남대학교 토목공학과) Lim, Nam-Hyoung (충남대학교 토목공학과) |
1 | 국립기상연구소 (2009) A1B 시나리오에 따른 한반도 기 후변화 시나리오 자료, NIMR 기후연구과. |
2 | 구봉근, 서사범 (2000) 궤도 관리를 위한 레일 온도의 특성, 한국철도학회논문집, 3(1), pp. 19-26. |
3 | L. Chapman, J. E. Thornes, Y. Huang, X. Cai et al. (2008) Modelling of rail surface temperatures: a preliminary study, Theor. Appl. Climatol., 92, pp. 121-131. DOI |
4 | 신소연 (2009) 한국, 아열대기후로 변화 중, 해럴드경제. |
5 | K. Dobney, C. J. Baker, A. D. Quinn, and L. Chapman (2008) Quantifying the effects of high summer temperatures due to climate change on buckling and rail related delays in south-east United Kingdom, Meteorol. Appl., 16, pp. 245-251. |
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7 | PASW Statistics 17.0 (2009) SPSS Korea Datasolution Inc. |
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10 | Coenraad Esveld (2001) Modern Railway Track (Second Edition), MRT-Productions, pp. 383. |
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