1 |
이희엽 (2006), "사회문화 변천에 따른 철도차량 디자인의 특정 요인에 관한 연구," 서울산업대학교 철도전문대학원, pp. 24.
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2 |
송달호 (1999), "기술개발로 새로운 밀레니엄을 열자," 한국철도학회지, 제 2권, 제 3호, pp. 1.
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3 |
서사범 (1999), "레일을 중심으로 한 철도의 기원 및 발전과정 (1)," 한국철도학회지, 제 2권, 제 3호, pp. 17-18.
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4 |
임명수 (2000), "미래산업디자인의 패러다임 다양화 및 변화에 관한 연구," 경희대학교 아트퓨전대학원, pp. 16, pp. 60, pp. 별첨.
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5 |
한석우, 진미자 (2002), "철도분화디자인의 정체성 구현과 전략 시나리오 구축," 한국철도학회 2002년도 추계학술대회논문집 (1), pp. 334.
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6 |
전명선 (2004), "생활환경 변화에 따른 자동차 디자인에 관한 연구," 한서대학교 예술대학원, pp. 21.
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7 |
김민우 (2004), "유비쿼터스 환경에 있어서 홈네트워크 구현제품에 관한 연구," 부경대학교대학원, pp.8.
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8 |
한석우, 홍석기, 이희엽 (2006), "철도차량 디자인의 변천에 관 한 연구," 한국철도학회 2006년도 춘계학술대회논문집, pp. 174.
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9 |
장재혁 (2000), "유니버설디자연에 관한 연구," 홍익대학교 대학원, pp. 60.
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10 |
정승욱 (2001), "홈멀티디어 환경의 융복합기기 디자인에 대한 연구," 홍익대학교 산업미술대학원, pp. 40.
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11 |
이희엽, 김창현 (2007), "철도차량 전두부의 색채 변천에 관한 연구," 한국철도학회 2007년도 추계학술대회논문집, pp. 297.
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12 |
이희엽, 홍석기, 나희승 (2007), "TGV & ICE Series의 전두부 디자인 형상변천에 관한 연구," 한국철도학회 2007년도 추계학술 대회논문집, pp. 298.
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13 |
이길영 (1999), "한국철도의 과거, 현재와 미래," 한국철도학회지, 제 2권, 제 2호, pp. 10.
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14 |
이상하 (2001), "브랜드이미지 강화전략에 관한 연구," 인하대학교 경영대학원, pp. 24.
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15 |
이정희 (2001), "조형양식의 변전에 따른 디자연 변화에 관한 연구," 건국대학교 산업대학원, pp. 별첨.
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16 |
이희엽, 홍석기, 김창현, 나희승 (2006), "이미지 스케일에 의한 철도차량 디자인 트렌드 분석," 한국철도학회 2006년도 추계학술대회논문집, pp. 196.
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이길영 (1999), "한국철도의 과거. 현재와 미래." 한국철도학회지, 제 2 권, 제 4호, pp. 10-11
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18 |
엄준상, 유윤진 (1991), "조형사," 서울산업대학교, pp. 219, pp. 242.
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19 |
이홍규 (1994), "칼라이미지 사전," 조형사, pp. 83
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20 |
전수운 (2000), "기술 및 구조를 중심으로 한 자동차 디자인의 변천에 관한 연구," 국민대학교 디자인대학원, pp. 16.
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21 |
김광명, 한석우 (2007), "선간선 전두부 디자인의 형상변천," 한국철도학회 논문집, 제 10권, 제 2호, pp. 129.
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22 |
이희엽, 김창현 (2007), "한국철도차량의 디자인 포지셔닝," 한국 철도학회 2007년도 춘계학술대회논문집, pp. 241.
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23 |
김창현, 이희엽 (2006), "철도차량 특정요인에 의한 철도차량 트 렌드 평가" 한국철도학회 논문집, 제 9 권, 제 6호, pp. 708.
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24 |
이희엽, 나희승 (2007), "사회문화 변전에 따른 한국철도차량 디 자인 트렌드," 한국철도학회 2007년도 춘계학술대회논문집, pp. 240.
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25 |
김은주 (2003), "패러다임 변화에 의한 현대 실내디자인 재료의 표현특성에 관한 연구," 전국대학교 디자인 대학원, pp. 16.
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26 |
김현경 (2003), "메가트렌드의 형성요인과 디자인 트렌드 분석," 연세대학교 대학원, pp. 94, pp. 98-99.
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