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Ballast Flying Probability Analysis for Ballast Types and Underbody Flow Conditions  

Rho, Joo-Hyun (서울대학교 기계항공공학부)
Ku, Yo-Cheon (서울대학교 기계항공공학부)
Yun, Su-Hwan (서울대학교 기계항공공학부)
Park, Hoon-Il (서울대학교 기계항공공학부)
Kwon, Hyeuk-Bin (한국철도기술연구원)
Lee, Dong-Ho (서울대학교 기계항공공학부, 항공우주신기술연구소)
Publication Information
Journal of the Korean Society for Railway / v.12, no.6, 2009 , pp. 829-834 More about this Journal
Abstract
A ballast-flying probabilitie is suggested for various ballast types, heighter types and underbody flow conditions as train speeds. The average speed of measured points is converted to the ballast-flying probabilities of BFPF which come from wind tunnel test data. Underbody flow fields are numerically simulated for the various conditions. The results show that the ballast-flying probability is steeply increased as train speed increased, and reaches a value of 87% at 350 km/h train speed. And the differences of probabilities among the ballast shapes are considerably high. The upper surface of heighter or tie is most probable area. Through this study, the ballast-flying Sensitivities with heighter was defined to understand the characteristics of ballast-flying probability on various conditions. And the ballast-flying probability can be reduced by the heighter.
Keywords
High speed train; Ballast-flying probability; Sensitivity analysis; Numerical simulation; Heighter;
Citations & Related Records
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