A Study for Control of Thermal Cracking by Heat of Hydration in Subway Concrete Box Structure |
Song, Suk-Jun
(서울산업대학교 철도건설공학과)
Yoo, Sang-Geon (서울산업대학교 철도건설공학과) Park, Ji-Woong (서울산업대학교 토목공학과) Kim, Eun-Kyum (서울산업대 건설공학과) |
1 | M. Ishikawa and T. Tanabe(1994), “Study of external restraint of mass concrete,” Thermal Cracking in Concrete at Early Ages, Proceeding of the International RILEM Symposium, pp.187-194 |
2 | 한국철도학회(2004), “수화열 발생인자가 지하철 콘크리트 구조물의 내구설계에 미치는 영향,” 한국철도학회 2004년도 추계학술대회논문집, pp.264-270 |
3 | 일본콘크리트공학협회(1986), “매스콘크리트의 균열제어지침,” pp.20-21 |
4 | 한국콘크리트학회(2004), “콘크리트표준시방서 해설,” pp.257-276 |
5 | T. Mishima, H. Umehara, M. Yamata, and M. Nakamura(1994), “Thermal stress in full size RC box culvert,” Thermal Cracking in Concrete at Early Ages, Proceeding of the International RILEM Symposium, pp.171-178 |
6 | 한국철도학회(2007), “대기온도를 고려한 지하철 콘크리트 BOX 구조물의 수화열에 의한 온도균열제어 대책,” 한국철도학회 2007년도 추계학술대회논문집, pp.577-580 |
7 | 한국콘크리트학회(2005), “최신 콘크리트 공학,” pp.603-634 |
8 | 신희범, 김은겸, 김래현, 신치범(1994), “FEM에 의한 매스콘크리트 구조물의 온도해석 소프트웨어 개발,” 대한토목학회 1994년 학술발표회 논문집(구조분과), pp.143-146 |