Analysis of Occurrence Tendency of Rail Force According to Running the Hanvit 200 Train on Transition Curve Track |
Park, Yong-Gul
(서울산업대학교 철도전문대학원 철도건설공학과)
Choi, Sung-Yong (서울산업대학교 철도전문대학원 철도건설공학과(한국철도시설공단 호남지역본부)) Kim, Youn-Tae (서울산업대학교 건설공학부 구조공학과) Choi, Jung-Youl (서울산업대학교 철도전문대학원 뉴레일연구소) |
1 | 한국철도기술연구원(2000), "기존선의 고속화를 위한 시스템에 관한 연구." |
2 | 한국철도기술연구원(2003), "기존선 속도향상을 위한 선로시스템 개선기술 개발." |
3 | 박용걸 외(2007), "틸팅차량 주행에 따른 기존선 곡선 궤도의 거동특성," 한국철도학회 논문집 제10권 제6호 |
4 | 강기동, 박종방, 나성훈, 김정환(2000), "고속철도 궤도계측에 관한 연구," 대한토목학회 학술발표회 논문집, pp. 435-438 |
5 | 신광복 외(2003), "틸팅 시스템 실용기술 개발." |
6 | 서사범버(2005), "선로공학," pp. 311-313 |
7 | 박용걸, 최정열(2006), "현장측정을 통한 자갈도상궤도의 동적거동 분석," 한국철도학회 논문집, 제9권 제4호 |
8 | 김우철 외(2006), "제 4개정판 통계학 개론," pp. 127-133 |