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A Study on the Construction of Reliability Centered Maintenance System for Korean Tilting Train  

Seo, Sung-Il (한국철도기술연구원, 기존철도기술개발사업단)
Mun, Hyung-Suk (한국철도기술연구원, 기존철도기술개발사업단)
Eum, Ki-Young (한국철도기술연구원, 기존철도기술개발사업단)
Publication Information
Journal of the Korean Society for Railway / v.10, no.5, 2007 , pp. 520-526 More about this Journal
Keywords
Critical item; Failure mode effect analysis; Line replaceable unit; Mean time to repair; Reliability centered maintenance; Tilting train;
Citations & Related Records
Times Cited By KSCI : 3  (Citation Analysis)
연도 인용수 순위
1 M., Rausand and J., Vatn. (1998), Reliability Centered Maintenance, Risk and Reliability in Marine Technology, Balkema, Holland, pp.2-20
2 임병옥, 윤덕균(2005), '고속철도차량(KTX) RCM 적용에 관한 연구', 한국철도학회논문집, 제8권, 제5호, pp.470-476   과학기술학회마을
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4 MIL-STD-1629A(2000), 'Procedures for performing a Failure Mode, Effects, Criticality Analysis', pp.101-102
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6 신석균, 김수명, 이덕규, 이경학, 이기서(2006), '철도시스템 RCM 적용을 위한 신뢰성 및 안전성 분석 활동에 관한 연구', 한국철도학회논문집, 제9권, 제6호, pp.739-745   과학기술학회마을
7 BS EN 50126(1999), 'Railway applications - The specification and demonstration of Reliability, Availability, Maintainability and Safety(RAMS)', British Standards, pp.28-29