1 |
이진욱, 양신추, 홍진완, '차량고속주행시 차량 및 궤도거동에 미치는 궤도틀림의 영향', 춘계철도학회학술대회, 1998
|
2 |
須田征男, 長門 彰, 德岡硏三, 三浦 重, '新しい線路-軌道の構造と管理', 사단법인 일본철도시설협회, 1997. 3
|
3 |
한국철도기술공사, '경부고속철도 대구-부산간 궤도공사실시설계보고서), 한국시설관리공단, 2006
|
4 |
이지하, '고속열차운행시 뜬침목구간에서 발생하는 궤도의 동특성', 박사학위논문, 건국대학교, 2005
|
5 |
名籿 明, 松尾浩一郎, 三浦 重, '支持彈性遷移區間の 軌道 の 擧動解析', 國鐵道總合技術論文誌, 제11권 2호, 1997.2
|
6 |
Coenraad Esveld, Modern Rail Way Track, 1989
|
7 |
J. Eisenmann, G. Laykauf, 'Beton-Fahrbahnen', 2nd Edition, Ernst & Sohn a Wiley Company. 2001
|
8 |
Anil K. Chopra, 'Dynamics of Structures-Theory and Applications to Earthquake Engineering', University of California at Berkeley, Prentice Hall, 1995
|
9 |
鐵道總合技術硏究所, '鐵道構造物等設計標準同解說 變位制限', 丸善株式會社, 2006년 2월
|
10 |
J. Eisenmann, G. Leykauf, 'Feste Fahrbahn fur Schienenbahnen', Sonderdruck aus, Beton Kalender, 2000
|
11 |
양신추, 홍철기, '슬래브궤도 노반침하구간 차량/궤도 상하작용해석기법개발', 한국철도학회논문집, 제10권, 제3호, 2007.6
과학기술학회마을
|