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Development and Verification of the Analysis Program for Traction/Braking/Coasting Performance  

Kim, Young-Guk (한국철도기술연구원, 고속철도기술개발사업단)
Kim, Seog-Won (한국철도기술연구원)
Mok, Jin-Yong (한국철도기술연구원)
Kim, Ki-Hwan (한국철도기술연구원)
Kim, Young-Mo (한국철도기술연구원)
Park, Tae-Won (아주대학교)
Publication Information
Journal of the Korean Society for Railway / v.10, no.2, 2007 , pp. 153-160 More about this Journal
Abstract
To start or stop the train safely within the limited traveling distance, it is necessary to guarantee the proper traction or braking force. Presently, most trains are run by the electrical power and have adopted a combined electrical and mechanical(friction) braking system. In order to design a good traction or a brake system, it is essential for designers to predict the traction or brake performance. In this paper, the traction/coasting/braking performances analysis program has been developed and verified by comparing the simulation results with on-line test results of the Korean high speed train(HSR-350); Both results match very well. Consequently, the designers can predict the traction/coasting/braking performances of trains by using the proposed program under various operating conditions.
Keywords
Braking; Coasting; Gradient resistance; Korean high speed train(HSR-350x); Resistance; Traction; Travel distance;
Citations & Related Records
Times Cited By KSCI : 3  (Citation Analysis)
연도 인용수 순위
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