1 |
김상중, 최길동, 김성남 (2004), '철도민자역사 실내 환경디자인의 인지적 구성 요소에 대한 접근연구', 한국철도학회, 2004년도 추계학술대회 논문집, pp.1-7
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2 |
함영춘 (2004), '철도역사의 공공시설계획특성 분석에 관한 연구', 충남대학교 석사학위논문, p.106
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3 |
김영규, 양근율 (1999),'철도사업의 구조개혁 방안 연구', p.3
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4 |
한국철도공사 (2005),'경영관련업무자료: 내부자료', pp.301-361
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5 |
김효진, 김성수 (2005), '서울역 민자역사 구조설계, 한국강구조학회지, 17권 제2호, pp.24-30
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6 |
한국철도공사 (2003),'경영관련업무자료: 내부자료'
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7 |
어인애 (2003),'지역특성에 부합되는 복합단지 개발을 통한 철도 부지의 입체적 활용에 대한 연구',고려대 석사논문,p.1
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8 |
정재령 (1997), '철도역 및 역세권의 효율적 개발방안에 관한 연구',부산대환경대학원 석사학위논문,pp.1-78
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9 |
박윤태 (1999), '다층적 공간구성을 고려한 철도역사 계획안 및 연구-영등포 민자역사를 중심으로',홍익대학교 석사학위 논문
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10 |
국토연구원 (2003), '철도역세권개발제도 도입방안에 관한 공청회', p.1
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11 |
신기철 (1996), '공간도시건축의 방법:철도역사의 유형정의와 모형설계를 중심으로',대한국토도시계획학회지(국토계획), 제31권 6, pp.103-121
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