1 |
이호룡, 박종관, 황선근, 이일화 (2005), '포장궤도 모르터 충진성능 확보를 위한 토목섬유의 적용', 한국철도학회 추계학술발표회집
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2 |
小林悟外1人, てん充道床軌道の施工条件, pp.22-26
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3 |
中山光夫(1989), '浜松高架舗装軌道の保守管理', 新線路, pp.7-9
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4 |
Katsutoshi ANDO外4人(1995), '新軌道構造の技術的経済的可能性', RTRI REPORT, VOL.9, pp.55-60
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5 |
江本学(1996), '既設線用道床強化軌道の開発', 新線路, pp.26-28
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6 |
이일화, 이희업, 이준석, 이진욱 (2005), '궤도 무보수화를 위한 시멘트모르터충진형 포장궤도의 개발', 대한토목학회 학술발표회 논문집
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7 |
Makoto Ishida, Shigeru Miura, Akiko Kono (1997), 'The Influence of Track Stiffness on Track Dynamic Behaviour', QR of RTRI, Vol.38, No.3
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8 |
小西俊之外2人(1995), 土路盤上省力化軌道の軌道沈下調査, 土木学会第50回学術講演会, pp.584-585
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9 |
김성환, 이일화, 윤경구 (2005), '포장궤도 골재용 도상자갈의 입도기준', 한국철도학회 춘계학술발표회집
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10 |
'超速硬性セメントアスファルトグラウトおよびコンクリートの諸特性と施工上の諸問題に関する研究'-てん充道床軌道用- (1975), 日本國有鉄道鉄道技術研究所
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11 |
近藤隆士,既設線省力化軌道のすすめ方,鉄道線路, pp.75-78
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12 |
이일화, 김현기, 황선근, 조용권 (2000), '고속전철 강화노반의 침하특성에 관한 연구', 대한토목학회 논문집, vol.20, vol.6-d, pp.681-690
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13 |
Etsuo Sekine and Katsumi Muramoto (1995), 'Bearing Capacity of Actual Existing Roadbed', RTRI Report, Vol.9, No.7
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14 |
'てん充道床軌道の耐久性試験' (1977), 日本國有鉄道鉄道技術研究所
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小関昌信外3人(1995), '低廉型既設線用舗装軌道の開発', RTRI REPORT, VOL.9, pp.25-30
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安藤勝敏(1997), '土路盤上省力化軌道の支持構造とその設計に関する研究'
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17 |
堀池高広外3人(2003), 'レール継目部の沈下対策工法の開発', RTRI REPORT, Vol.17, pp.17-22
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