Dynamic Behavior of Plate Girder Railway Bridges using the Finite Element Code |
Oh Ji-Taek
(한국철도기술연구원, 남북철도기술개발사업단)
Song Jae-Pil (슈어테크, 기술연구소) Kim Ki-Bong (중앙대학교, 건설대학 토목공학과) Kim Hyun-Ho (중앙대학교, 일반대학원 토목공학과) |
1 | ERRI(1995), D190, Permissible Deflection of Steel and Composite Bridges ofr Velocity V>160km/h, RP5 : Parametric Studoes-Summary and Recommendations Final Report |
2 | 日本土木學會(1983), 國鐵建造物設計標準解說 |
3 | 최진유(2002), 판형교의 보수보강 및 유도상화기술개발, 1차년도 연구보고서, 철도청 |
4 | 오지택(2001), 판형교의 고유진동수 특성에 관한 연구, 한국철도학회 추계학술대회 논문집, pp.1035-1040 |
5 | 철도청(1999), 철도설계기준(철도교편) |
6 | 정재운(2004), 주행열차 질량을 고려한 철도교량의 동적응답 해석기법 개발, 박사학위논문, 인하대학교 |
7 | 최진유(2002), 무도상 판형교의 동적거동특성 분석을 위한 해석적 연구, 한국철도학회, 추계학술대회 논문집, pp. 1080-1085 |
8 | 오지택(2002), 대륙간철도연결에 대비한 표준열차하중의 비교. 분석 연구, 1차년도 연차보고서, 건설교통부 |