1 |
Manabe, K., 'High-Speed Contact Performance of a Catenary-Pantograph System', JSME International Journal, Vol.32, No.2, pp.31-40, 1989
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2 |
정대현, 최연선, '고속전철 Catenary/ Pantograph계의 동적응답에 대한 수치해석', 성균관대학교 과학기술연구소, 성대논문집(과학기술편), Vol.42, No.1, pp.377-390, 1991
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3 |
권삼영, 이기원, 창상훈, M'hamed Matri, '터널 브래킷을 사용한 가선시스템의 최고속도 예측 및 검토', 한국철도학회 추계학술대회논문집, pp.628-635, 2000
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4 |
조용현, 정흥채, 권혁빈, '터널로 진입하는 고속 전철에 의한 공력변화가 고속 가선계에 미치는 영향 분석(I)', 한국철도학회 추계학술대회논문집, pp.333-343, 1999
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5 |
한형석, '시뮬레이션에 의한 고속전철용 집전시스템 매개 변수연구', 한국철도학회논문집, Vol.6, No.4, pp.279-285, 2003
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6 |
Schunk Iberica,. 'Dynamic Behaviour Analysis of SCHUNK'S WBL 85-PANTOGRAPH by means of Numerical Simulation Techniques', Technical College of Industrial Engineering, 2003
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7 |
창상훈 외, '고속화에 대응한 가선구조의 특성 최적화 방안 최종보고서', 한국철도기술연구원, 2000
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