The Numerical Analysis off the Flow-field Around the Korean Tilting Train Express
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윤수환
(서울대학교 기계항공공학부)
김태윤 (서울대학교 기계항공공학부) 고태환 (한국철도기술연구원) 권혁빈 (한국철도기술연구원) 이동호 (서울대학교 기계항공공학부) |
1 | 윤수환, 김태윤, 권혁빈, 이동호, '한국형 틸팅 차량의 공력 특성해석', 한국철도학회 춘계학술대회, 2004. |
2 | 박춘수, 서승일, 김기환, 이억재, '고속열차가 테널내에서 받는 압력변동 특성 분석', 한국철도학회 춘계학술대회, 2004 |
3 | 권혁빈, 김태윤, 권재현, 이동호, 김문상, 'G7 시제 차량의 테널 내부 압력파에 대한 수치 해석', 한국 철도 학회지, 2002년 12월호 제5권 4호, pp.260-266 |
4 | Ogawa, T. and Fujii, K., 'Aerodynamics of high speed trains passing by each other', Comp & Fluids, Vo1.24, No.8, pp. 897-908, 1995 |
5 | Fluent Inc., FLUENT & GAMBIT user's manual |
6 | 고속 전철 기반기술 개발사업 - 공력 설계 및 해석 기술 개발 , 2단계 1, 2, 3 차년도 보고서 |
7 | 기존선 속도 향상 실용 기술 개발 - 시스템 통합 및 연개 기술 개발, 1, 2 차년도 보고서 |
8 | Ogawa, T. and Fujii, K., 'Numerical Investigation of Threedimensional Compressible Flows induced by a Train moving into a Tunnel', Computer and Fluids, Vo1.26, No.6, pp.565-585, 1997 DOI ScienceOn |
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