1 |
한국철도기술연구원 (2001), 토구조물 최적설계-철도강화노반재료 및 지지력 강화방안에 관한 연구, 한국철도기술연구원
|
2 |
鐵道總合技術硏究所(1997), 鐵道構造物等說計標準.同解設 軌道構造 '有道床軌道' (案), 鐵道總合技術硏究所, 日本
|
3 |
Richart, F. E., Woods, R. D. and Hall, J. K. (1970), Vibration of Soils and Foundations, PrenticeHall, Englewood Cliffs. N. Y
|
4 |
정우진, 구동회, 양신추 (2005), '분기기 통과속도 제한규정에 대한 타당성 검토연구', 한국철도학회논문집, 제8권, 제1호, pp.93-100
과학기술학회마을
|
5 |
한국철도기술연구원 (2004), 분기기 성능개선을 통한 기존선 속도향상 방안 연구, 3차년도 연구보고서, 한국철도기술연구원
|
6 |
건설교통부 (2004), 철도설계기준(노반편), 건설교통부
|
7 |
한국철도기술연구원 (2006), 분기기 성능개선을 통한 기존선 속도향상 방안 연구, 5차년도 연구보고서, 한국철도기술연구원
|
8 |
鐵道總合技術硏究所(1992), 鐵道構造物等說計標準.同解設土構造物, 鐵道總合技術硏究所, 日本
|
9 |
서사범 (2002), 개정판 선로공학, 얼과알
|
10 |
전상수, 엄기영, 김재민 (2007), '기존 및 개량 분기기 충격계수 산정에 따른 노반 지지력', 한국철도학회논문집, 제10권, 제5호, pp. 582-588
과학기술학회마을
|
11 |
한국철도시설공단 (2004), 철도설계편람(토공II), 한국철도시설공단
|
12 |
한국철도기술연구원 (2005), 기존선 속도향상을 위한 선로시스템 개선기술 개발, 4차년도 연구보고서, 한국철도기술연구원
|
13 |
이수형 (2005), '수치해석을 통한 콘크리트 궤도 침하 감소 목적의 말뚝기초 설치 효과 평가', 한국지반공학회논문집, 제21권, 제10호, pp.73-83
과학기술학회마을
|
14 |
Itasca Consulting Group, Inc. (2002), FLAC2D Manual: Theory and Background, Itasca Consulting Group, Inc., Minnesota, USA
|
15 |
엄기영, 엄주환, 이진형 (2006), '개량분기기 인근의 소음진동 시뮬레이션', 한국시뮬레이션학회논문집, 제15권, 제4호, pp.119-128
|