1 |
일본 건설성(2000), 건설성 공시 제1441호(2000년 5월 31일)
|
2 |
이동호, 유지오(2003), 지하철 화재시 본선터널 환기시스템에 따른 열 및 연기배출특성, 한국화재.소방학회, 제17 권, 제2호, pp. 62-69.
과학기술학회마을
|
3 |
한국선급, 해양수산부(2006), SOLAS -CONSOLIDATED EDITION 2006-, 해인출판사, pp359-661
|
4 |
한국건설기술연구원(2000), 건축물 화재안전시스템 구축 -건축물 화재안전규정 개선 연구-, p198
|
5 |
한국화재보험협회(2005), SFPE 방화공학 핸드북
|
6 |
한국원자력기술원(2008), 성능기반 화재위험도분석 방법론 및 평가체제 개발 - 화재모델링 평가 -, pp 19-20.
|
7 |
NIST(2004), Fire Dynamics Simulator (Version 4) User's, http://fire.nist.gov/fds/
|
8 |
김홍태(2004), 선박의 경사 및 동요효과가 탈출승객의 이동성에 미치는 영향, 대한산업공학회, Vol. 17, No. 1, pp. 22-23.
과학기술학회마을
|
9 |
국토해양부(2011), 선박설비기준 일부개정안 제2편 제3장
|
10 |
국가법령정보센터(2011), 건축물의 피난․방화구조 등의 기준에 관한 규칙, http:/www.law.go.kr
|
11 |
소방방재청(2008), 국가 인명안전기준 개발(최종보고서), p. 13.
|