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http://dx.doi.org/10.5394/KINPR.2006.30.10.819

Effect Analysis according to the Reduction of Traffic when General Pier and Jasungdae Pier are Re-developed - Focused on the Social Cost Analysis -  

Song, Yong-Seok (Division of Distribution Manager, Dong-Eui University)
Kang, Dal-Won (National Korea Maritime University)
Nam, Ki-Chan (National Korea Maritime University)
Hur, Yun-Su (Busan Development Institute)
Publication Information
Journal of Navigation and Port Research / v.30, no.10, 2006 , pp. 819-823 More about this Journal
Abstract
Since the north port in Busan started to operate in general pier (1, 2, central, 3 and 4), the business area had been expanded to Jasungdae, Shinsundae, Gamman zone and so on However, these zones adjoin the Busan city and have caused problems to both logistics and city activities. The operation of Off-Dock Container Yard (ODCY) is a representative example due to the limited sphere of Container Yard in this city. It increases logistics costs and causes serious social problems as a result of increasing traffic in the trunk roads such as Uam and Chungjang roads. This paper aims to analyze the effects of the reduction in traffic of trunk roads in Chungjan, Uam roads and so on, when General Pier and Jasungdae Pier are Re-developed. The effects of the reduction in social cost from traffic congestion are also analyzed. Finally, we predict and evaluate the effects according to the re-development of two piers, north pier and Jasungdae pier.
Keywords
General pier; Jasungdae pier; Re-development; Social cost; Traffic volume;
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