A Study on the Optimal Width of the Main Span in the 2nd Bridge of Incheon(1) Evaluation on the Optimal Width of the Main Span according to Traffic Volume and Ship Maneuverability |
Koo Ja-Yun
(Korea Institute of Marine and Fisheries Technology)
Kim Seok-Jae (Korea Institute of Marine and Fisheries Technology) Jang Eun-Kyu (Korea Institute of Marine and Fisheries Technology) Kim Se-Won (Korea Maritime University) |
1 | 구자윤.여기태 (2001), '진입항로에 대한 해상교통 혼잡도 평가(1)', 한국해운학회지, 제33호 |
2 | 한국해양수산개발원 외 (2004), '제2연육교의 선박통항 안전성 확보 및 인천항 항만기능 유지방안 연구 최종보고서' |
3 | 한국해양수산연수원 (2000), '인천항 갑문문짝(10KT) 증설공사 관련 선박조종 시뮬레이션 용역보고서' |
4 | 한국해양연구원 해양시스템안전연구소 (2001), '인천국제공항 제2연육교 선박운항 안전성 평가 최종보고서' |
5 | 해양수산부 (2000), '항행위험해역에 대한 해상교통환경평가 용역 보고서' |
6 | 해양수산부 (2001), '전국무역항 항만기본계획 용역보고서 (제2권 기본계획)' |
7 | 해양수산부 (2001), '전국항만 기본계획' |
8 | 해양수산부 (2003), '인천항 기본계획', 해양수산부 고시제 2003-29호 |
9 | Japan Maritime Science Inc. (2004), 'Ship Navigation Safety Assessment (Incheon 2nd Bridge, South Korea)', p.61 |
10 | 藤井弥平 외 2명 (1981), '海上交通工學', 海文堂 pp.119-140 |
11 | 麗井弥平 외 2명 (1985), '交通システム工學(I)', コロナ社, pp.91-97 |