Browse > Article

Dynamic Analysis of MABB(Multiple Arches Bowstring Bridge) and Single Arch Subjected to Moving Loads  

Yhim, Sung Soon (서울시립대학교 토목공학과)
Kim, Dong Yong ((주) 동성엔지니어링 구조부)
Son, Suk Ho ((주) 동성엔지니어링 구조부)
Kong, Min Sik ((주) 동성엔지니어링 구조부)
Publication Information
Journal of Korean Society of Steel Construction / v.17, no.5, 2005 , pp. 537-547 More about this Journal
Abstract
MABB(Editor's note: Please spell out "MABB" upon first mention)is a new structural type of arch that connects arch ribs and stiffened girders with two internal arches. In this study, the static and dynamic behavior of MABB were analyzed in comparison with those of conventional arches for the investigation of the structural effect of MABB on moving loads. For the purpose of surveying the effect of internal arches on the dynamic behavior of structure, natural frequency and natural vibration mode were investigated and the static and dynamic behavior were analyzed by the method of idealizing train loads as traveling loads consisting of a group of concentrated loads. From the results, the following conclusions were known. First, it is concluded that with MABB, decreasing the section of stiffened girders is possible as compared with conventional arches because the increase of stiffness by internal arches is larger than that of the mass of internal arches. Second, MABB has the advantage of assurance of stability of dynamic behavior because the dynamic behavior of MABB on moving loads is usually investigated in a more stable way than that of conventional arches.
Keywords
MABB; Internal Arch; Moving Loads; Natural Vibration Mode; Natural Frequency; Dynamic Behaviour;
Citations & Related Records
연도 인용수 순위
  • Reference
1 황선근 등(2002) 철도시스템 성능향상 핵심기술개발 -궤도토 목분야-;철도교량의 동특성개선을 위한 설계기준 개발, 연구보고서, 한국철도기술연구원
2 김성일(2000) 고속철도 교량의 교량-열차 상호작용해석, 박 사학위논문, 서울대학교
3 최진유, 오지택(2002) 철도교 설계기준에 대한 비교․고찰, 한국철도학회지, 한국철도학회, 제15권, 제4호, pp. 32-44
4 김상효, 박흥석, 허진영(1999) 고속전철차량모형화에 따른 교 량의 동적거동에 관한 연구, 한국전산구조공학회 논문집, 한국전산구조공학회, 제12권, 제4호, pp. 629-638
5 Franco BRAGA et al(2003) Bowstring Bridges for High-Speed Railway Transportation, IABSE SYMPOSIUM
6 곽종원, 하상길, 김성일, 장승필(1998) 고속열차하중 하의 강 합성형 철도교의 진동, 한국강구조학회논문집, 한국강구조 학회, 제10권, 제4호, pp. 577-587
7 공 준(2005) 차량하중에 의한 사장교의 동적거동에 관한 해 석, 석사학위논문, 서울시립대학교
8 최성락, 이용선, 김상효, 김병석(2002) 검증된 고속철도 차량 의 20량편성 정밀모형에 의한 철도교량의 동적응답 분석, 한국전산구조공학회논문집, 한국전산구조공학회, 제15권, 제4호, pp. 693-702
9 최창근, 송명관, 양신추(2000) 고속철도차량(TGV)-교량 상호작용의 단순화된 3차원 해석모델, 한국전산구조공학회논문집, 한국전산구조공학회, 제13권, 제2호, pp. 165-178
10 (주) 동성엔지니어링 편역(2005) 외국철도교의 설계와 시공 사례, 이엔지.북