1 |
이호영, 신상성, 1998, '선박조종성능 추정을 위한 근사적 기법에 관한 연구,' 대한조선학회 논문집, 제 35 권, 제 4 호, pp. 19-26
|
2 |
이호영, 신상성, 염덕준, 1998, ' 초기설계단계에서 선박의 조종성능 추정에 대한 정도향상 연구,' 대한조선학회 논문집, 제 35 권, 제 1 호, PP. 46-53
|
3 |
한국조선기술연구조합, 2001, 선박의 조종성능 추정 정도 향상을 위한 연구 III
|
4 |
IMO, 2002, MSC 76/23, Resoultion MSC 137(76), Standards for Ship Manoeuvrability, Report of the Maritime Safety Committee on Its 76th Session-Annex 6
|
5 |
Inoue S., 1981, 'Hydrodynamic derivatives on Ship Manoeuvrability,' ISP, Vol. 28, No. 321
|
6 |
SNAJ, 1977, MMG Report I -IV, Bulletin of the Society of Naval Architects of Japan, No.575, No.577, No.578, No.579, No.616
|
7 |
이승건, 최재영, 서영석, 이우진 1999, ' 초기 설계시 선박의 선미형상을 고려한 조종성능 추정에 관한 연구,' 대한조선학회 논문집, 제 36 권, 제 2 호, pp. 72-76
|
8 |
Kijima K. and Nakiri Y. 1999, 'Approximate Expression for Hydrodynamic Derivatives of Ship Manoeuvring Motion taking into account of the Effect of Stern Shape,' The Journal of West-Japan Society Naval Architects, Vol. 98, pp. 67-77
|
9 |
Kijima K., Katsuno T.,Nakiri Y. and Furukawa Y. 1990, ' On the manoeuvring performance of a ship with the parameter of loading condition, ' The Society of Naval Architecture of Japan, Vol. 168, pp. 141-148
|