Optimal Design of Single-Phase Line-Start Permanent Magnet Synchronous Motor by using Design of Experiment
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Kim, Seung-Joo
(한양대 전기공학과)
Jung, Dae-Sung (한양대 전기공학과) Lee, Chul-Kyu ((주)SPG 기술연구소) Lee, Hyung-Woo (한국철도기술연구원) Lee, Ju (한양대 공대 전기공학과) Oh, Se-Young (한양대 전기공학과) |
1 | 이철규, 권순효, 양병렬, 권병일, '단상 유도동기전동기의 기동 특성 개선을 위한 회전자 바 형상 설계', 대한전기학회 논문지, 54B권 8호, pp. 370-376, 2005 과학기술학회마을 |
2 | 최재학, 김태형, 장기봉, 이상돈, 이주, 'DC Link 전압리플과 환류 다이오드를 고려한 스위치드 릴럭턴스 전동기의 유한요소해석 기법', 대한전기학회논문지, 54B권 1호, pp. 1-8, 2005 |
3 | Andrew M. Knight, John C. Salmon 'Modeling the Dynamic Behaviour of Single-Phase Line-Start Permanent Magnet Motors', IEEE Industry Applications Conference Thirty-Fourth lAS Annual Meeting, Vol. 4, pp. 2582-2588, 3-7 Oct. 1999 |
4 | 박동규, '최신 실험계획법', 機電硏究社, pp. 13-17, 1999 |
5 | 김병국, 김태현, 조원영, 이인재, 조윤현, '직립기동 영구자석 동기 전동기의 브레이크 토크 특성 해석', 대한전기학회 EMECS학회 추계학술대회 논문집, pp. 86-88, 2005 |
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