1 |
한국환경 정책평가연구원, 철도건설사업의 주요환경영향에 관한연구, pp. 91-171(2004)
|
2 |
조근태 외2인, 계층 분석적 의사결정, 동형출판사(2005)
|
3 |
환경영향평가 정보지원시스템 홈페이지 http://eiass.go.kr
|
4 |
김관중, “도로계획 및 설계시 최적노선대 선정을 위한 전산모형 적용성 연구,” 한양대학교 박사학위논문, pp. 32-74(2007)
|
5 |
한국개발연구원, “교통부분사업 예비타당성 조사의 환경비용추정 연구,” pp. 240-275(2002)
|
6 |
최준규, “환경 친화적 도로노선 선정을 위한 정량적 평가기법 개발에 관한 연구,” 건국대학교 박사학위 청구논문, pp. 55~102(2002)
|
7 |
한국철도시설공단, “환경 친화적인 철도건설편람,” pp. 5-179(2007)
|
8 |
한국 환경정책 평가 연구원 홈페이지 http://www.kei.re.kr/
|
9 |
정인수, “퍼지추론과 AHP기법을 이용한 택지개발사업의 환경 친화적인 대안평가 방법론,” 인천대학교 공학박사학위 청구논문, pp. 98-126(2007)
|
10 |
한국철도시설공단, “호남고속철도 기본계획 조사연구용역,” pp. 639-686(2006)
|
11 |
김성희 외2인, 의사결정 분석 및 응용, 영지문화사(2006)
|
12 |
환경부, 건설교통부, “환경 친화적인 철도건설지침(안),” (2007)
|
13 |
김동기, “AHP(분석적계층화)기법을 이용한 친환경적인 철도 노선 선정,” 대한환경공학회 춘계 공동학술대회, pp. 237-242(2007)
|
14 |
한국철도시설공단, “환경 친화적 철도설계기법연구 최종 보고서,” pp. 209-332(2007)
|