1 |
Sheffi,Y.(1985), Urban Transportation Networks, Prentice-Hall: Englewood Cliffs,NJ.
|
2 |
Wilson,A.G.(1970), "Entropy in urban and regional modelling", London, Pion Ltd.
|
3 |
Wardrop, J. G.(1952), "Some theoretical aspects of road traffic research", Proceedings, Institution of Civil Engineers II(1), pp.325-378.
|
4 |
Williams, H. C. W. L.(1977), "On the formulation of travel demand models and economic evaluation measures of user benefit", Environment and Planning 9A(3), pp.285-344.
|
5 |
임용택(2010a), "균형 통행분포모형연구", 대한교통학회지, 제28권 제6호, 대한교통학회, pp.159-166.
|
6 |
Hyman,G.M.(1969), "The calibration of trip distribution models", Environment and Planning 1(3), pp.105-112.
DOI
|
7 |
임용택(2010b), "로짓 수단선택모형의 균형연구", 대한교통학회지, 제28권 제5호, 대한교통학회, pp.131-139.
|
8 |
Ben-Akiva, M., S.R. Lerman(1987), Discrete Choice Analysis: Theory and Application to Travel Demand, 2nd Ed. MIT Press
|
9 |
Evans A.W.(1970), "Some properties of trip distribution methods", Transportation Research 4, pp.19-36.
DOI
ScienceOn
|
10 |
Miller H.J(2001), Towards consistent travel demand estimation in transportation planning, US.DoT
|
11 |
Oppenheim N.(1995), Urban travel demand modeling, John Wiley & Sons
|
12 |
임용택, 김상구 (2006), "장래 통행패턴을 고려한 중력모형의 파라미터 정산방법", 국토연구 제50권, pp.93-104
|
13 |
신언교.황부연.신승원(1999), "고속도로 영업소간기.종점통행량으로부터 교통죤간 기.종점통행량 추정기법 연구", 대한교통학회지, 제17권 제1호, 대한교통학회, pp.7-17.
|
14 |
윤대식(2001), 교통수요분석, 박영사
|
15 |
윤성순(1993), "일반화중력모형 파라메터의 새로운 최우추정기법 개발", 대한교통학회지, 제11권 제1호, 대한교통학회, pp.55-66.
|
16 |
노정현(1991), "엔트로피 극대화 통행배분모형의 효율적 해법개발", 대한교통학회지, 제9권 제2호, 대한교통학회, pp.121-126.
|
17 |
김형진(1996), "중력모형의 적합도 검증", 대한교통학회지, 제14권 제1호, 대한교통학회, pp.43-50.
|