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Yu-H Cheng, Yi-Lun Lin, Chia-Chen Liu (2008), Levels of PM10 and PM2.5 in Taipei Rapid Transit System, Atmospheric Environment 42, pp.7242-7249.
DOI
ScienceOn
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2 |
서울특별시도시철도공사 홈페이지(http://www.smrt.co.kr)
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3 |
서울메트로공사(http://www.seoulmetro.co.kr)
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4 |
서울특별시 대기환경정보서비스홈페이지(http://air.seoul.go.kr)
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5 |
Jong Ryeul Sohn, Jo-Chun Kim, Min Young Kim et al (2008), Particle Behavior in Subway Airspace Asian Journal of Atmospheric Environment vol. 2-1, pp.54-59.
과학기술학회마을
DOI
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6 |
Ki Youn Kim, Yoon Shin Kim, young Man Roh et al (2008), Spatial distribution of particle mater (PM10 and PM2.5) in Seoul Metropolitan Subway stations, Journal of Hazardous Materials 154, pp.440-443.
DOI
ScienceOn
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7 |
Nicolas Bukowiecki, Robert Gehrig et al (2007), Iron, manganese and copper emitted by cargo and passenger trains in Zurich (Switzerland): Size-segregated mass concentrations in ambient air, Atmospheric Environment 41, pp.878-889.
DOI
ScienceOn
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8 |
T.Y. Chen, Y.T. Lee, C.C. Hsu (1998), Investigations of piston-effect and jet fan-effect in model vehicle tunnels, Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics 73, pp.99-110.
DOI
ScienceOn
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9 |
R. Lorenzo, R. Kaegi, R. Gehrig, B. Grobety (2006), Particle emissions of a railway line determined by detailed single particle analysis, Atmospheric Environment 40, pp.7831-7841.
DOI
ScienceOn
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10 |
Sunni Kang, Heejin Hwang, Yoomyung Park et al (2008), Chemical Compositions of Subway Particles in Seoul, Korea Determined by a Quantitative Single Particle Analysis, Environ. Sci. Technal. 42, pp.9051-9057.
DOI
ScienceOn
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11 |
김현명.신동호.임용택.백승걸(2001), "이질적 지하철승객 기반의 동적 출발시간선택모형 개발 (도심을 목적지로 하는 단일 지하철노선을 중심으로)", 대한교통학회지, 제19권 제5호, 대한교통학회, pp.119-134.
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김운수.엄진기.황기연.장지희(1999), "교통수요관리 기법을 활용한 환경오염비용의 내부화 방안연구", 대한교통학회지, 제17권 제4호, 대한교통학회, pp.99-110.
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김민정.김성수(2004), "한국 도시철도 운영기관의 생산성 : 비모수적 Malmquist 접근법에 의한 분석", 대한교통학회지, 제22권 제6호, 대한교통학회, pp.35-46.
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노영만.박화미.이철민 외 (2007), 서울시 지하철 객차내에서의 미세먼지 농도 평가, J. of Korean Soc. Occup. Environ. Hy. vol. 17, no. 1, pp.13-20.
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박성규.김신도.이영인(2001), "자동차 대기오염물질 산정 방법론 설정에 관한 비교 연구 (강남구의 실시간 교통량 자료를 이용하여)", 대한교통학회지, 제19권 제4호, 대한교통학회, pp.35-47.
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박준환.김원호.남두희.이영인(2007), "환경정의를 고려한 교통운영 전략 및 평가에 관한 연구", 대한교통학회지, 제25권 제3호, 대한교통학회, pp.7-17.
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17 |
서울도시철도공사(2010), 제34회 서울시 투자출연기관 고객감동 창의경영 우수사례발표 - 최우수상
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환경부 실내공기질공정시험법, 고시 제2010-24호(2010).
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송회봉,.신동철.황승만 외 (1999), 대구지역 지하철역사의 실내공기질 특성평가, J. of KSEE vol. 21, no. 9, pp.1673-1688.
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황희진.오미정.강선이 외 (2005), Low-Z particle EPMA 단일입자 분석법을 이용한 지하철 승강장에서 미세입자 특성 분석, 한국대기환경학회지, vol. 21, no. 6, 한국대기환경학회, pp.639-647.
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Christer Johansson, Per-Ake Johansson (2003), Particulate matter in the underground of Stockholm, Atmospheric Environment 37, pp.3-9.
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H.J. Gerhart, O. Kruger (1998), Wind and train driven air movement in train stations, Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics 74-76, pp.589-597.
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Imre Salma, Tamas Weidinger, Willy Maenhaut(2007), Time-resolved mass concentration, composition and sources of aerosol particles in a metropolitan underground railway station, Atmospheric Environment 41, pp.8391-8405.
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김종호.이상칠.도연지.김신도 (1995), 교통환기력에 의한 터널내 환기량 추정에 관한 연구, J. KAPRA vol. 11, no. 3, pp.273-278.
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김신도.송지한.이희관 (2004), 지하철 터널내 운행열차에 의한 열차풍의 산정, 설비공학논문집 vol. 16, no. 7, pp.652-657.
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