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A Study on Subjective Noise Evaluation of School Area on Aircraft Noise near Airport  

Kim, Gap-Su (영남대학교 도시공학과)
Hwang, Jeong-Hun (영남대학교 도시공학과)
Bae, Eun-Hye (영남대학교 도시공학과)
Publication Information
Journal of Korean Society of Transportation / v.28, no.3, 2010 , pp. 51-57 More about this Journal
Abstract
In this study, damages due to the aircraft noise were examined in more than 190 elementary, middle and high schools near the airports in Korea, and the persecutory idea forecast model was established using the quantification theory type II. Via the survey of 1,012 teachers in the schools, a class interference forecast model was established, and the noise characteristics of five areas, four military/civil common-use airports and one shooting range, were examined. The following conclusions were made from the study. WECPNL values in the five military/civil common-use airports showed that all of them were Class 1 or 2 affected areas, which indicated that they had serious aircraft noise problems to be addressed. The most influential factor in the aircraft noise persecutory idea model was the distance between the airport and the school. It showed a positive relationship at a distance of less than 5 km, and a negative relationship at a distance of 10 km or more. The number and time of aircraft noise exposure as well as the types of airports and window structures had strong influences. The forecast model had a correlation ratio of 0.56, which indicates that it is highly appropriate. In the class interference factor analysis, the time and number of aircraft noise exposure were strong influential factors, and the results varied according to the service duration and sex of teachers. This model had a correlation ratio of 0.61, which indicates it is highly appropriate.
Keywords
Aircraft Noise; The Model Evaluating the Annoyance Degree of Aircraft Noise; WECPNL; Community Response Survey; Quantification Theory II;
Citations & Related Records
Times Cited By KSCI : 1  (Citation Analysis)
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