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A Study on Appropriate Breadth for U-turn Setup  

Lee, Jin-Uk ((주)한국교통이엔씨)
Kim, Gi-Hyeok (계명대학교 교통공학과)
Publication Information
Journal of Korean Society of Transportation / v.27, no.3, 2009 , pp. 39-47 More about this Journal
Abstract
Currently, the minimum breadth as a point available for U-turn setup is designated as "over 9m for one way" in the traffic safety facilities practical manuals, and vehicles allowed to make a U-turn are limited to passenger cars. However, as passenger cars have recently become larger and SUVs (Sports Utility Vehicles) are being popularized, they fail to make a U-turn in one attempt. This causes a traffic jam and a problem with traffic safety. This study proposed, compared, and tested the measured values of actual differences in the turning radius of U-turn by actual cars with estimated values by using PC-Crash, a car accident simulation program. Then, the study forecasted the turning radius of U-turns of Korean passenger cars by using PC-Crash, and proposed appropriate breadth for U-turn setup.
Keywords
U-turn; Turning radius; Breadth; Installation standards; Driver Behavior;
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