A study on Pedestrian Accident Reconstruction Models: Comparison and Improvement |
Jo, Jeong-Il
(한양대학교 교통공학과)
O, Cheol (한양대학교 교통공학과) Kim, Nam-Il (한양대학교 교통공학과) Jang, Myeong-Sun (한양대학교 교통공학과) |
1 | 김종혁외 4명(2001), '컴퓨터 시뮬레이션을 이용한 보행자 충돌 선회특성에 관한 연구', 대한교통학회, 제 40회 학술발표회 논문집2 |
2 | 도로교통안전관리공단(2002), '교통사고 재현 매뉴얼' |
3 | 이수범, 류태선(2005), '한국형 보행자 사고재현 모형 개발에 관한 연구', 대한교통학회지 제23권 제 6호 |
4 | 하야시 히로시(1992), '교통사고감정공학' |
5 | 도로교통안전관리공단(2005), '2005년판 OECD 회원국 교통사고 비교' |
6 | 도로교통안전관리공단(2005), 'Road Traffic Accidents in Korea 2004' |
7 | 도로교통안전관리공단(2005), '2005년 교통사고요 인분석-보행자교통사고를 중심으로-' |
8 | 경찰청(2006), '교통사고통계' |
9 | 교통안전공단(2004), '2004년도 교통사고 증감원인 분석 및 대책연구' |
10 | Lynn B. Fricke(1990), 'Traffic Accident Reconstruction', Northwestern University Traffic Institute |
11 | J. J. Eubanks, W. R. RustyHaight (1992), 'Pedestrian Involved Traffic Collision Reconstruction Methodology', SAE 921591 |
12 | 도로교통안전관리공단(2005), '2005년판 교통사고 통계분석' |