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An Experimental Study on Optimal Space Rate of Letters within Road Sign  

Lee, Gi-Yeong (한국도로공사 도로교통기술원)
Yu, Tae-Ho (한국도로공사 건설계획처)
Lee, Gun-Sang (용인시청)
O, Yeong-Tae (아주대학교 환경건설교통공학부)
Publication Information
Journal of Korean Society of Transportation / v.24, no.6, 2006 , pp. 21-32 More about this Journal
Abstract
The purpose of this study is to determine the economical standard for road signs by verifying the difference in driver's legibility time with respect to the spacing of letters on the toad signs. Laboratory simulations were conducted to confirm the difference in legibility time for six target signs of different spacing. Also. a binary logit model was used to find the main factors, which could lower the rate if misreading. This model involves not only a simple enlargement of signs but also a suitable match of letters and signs along with the optimal spacing of the text letters on the road signs to increase the legibility of the sign. The result of this study verified the importance of spacing in road signs and Proved itself to be an effective method to determine the future standard for the road signs.
Keywords
Road Sign; Legibility; Space Rate; Logit Model; Recognition Response Time; Misreading Rate;
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