1 |
최원석, 진원종, 곽종원, 박성용, 감재윤, 김연진, 김병석, “고속전철 교량 감쇠 연구,” 한국철도학회 논문집, 제4권, 1호, 2001, pp. 23-30.
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2 |
김성일, 곽종원, 장승필, “3차원 관절형 고속열차 모델을 이용한 교량/열차 상호작용해석,” 대한토목학회논문집, 19권, 1-4호, 1999, pp. 505-516.
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3 |
김성일, 정원석, 최은수, “공진소멸 현상을 이용한 기존선 철도교량의 지간 최적화를 위한 연구,” 한국철도학회논문집, 8권, 2호, 2005, pp. 137-144.
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4 |
최성락, 이용선, 김상효, 김병석, “검증된 고속철도 차량의 20량편성 정밀모형에 의한 철도교량의 동적응답 분석,” 전산구조공학회 논문집, 15권, 4호, 2002, pp. 693-702.
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5 |
오순택, 이동준, 홍재화, 황상수, “고속철도차량을 이용한 교량의 동적거동에 관한 영향 분석,” 한국철도학회추계학술대회논문집, 2009.
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6 |
오순택, 이동준, 이재호, “인공신경망모델을 이용한 철도교량의 상태평가,” 한국철도학회 논문집, 13권, 1호, 2009, pp. 71-77.
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7 |
건설교통부, 도로교표준시방서, 한국도로교통협회, 2005.
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8 |
박흥석, 개선된 고속철도열차모형을 사용한 교량의 동적해석에 관한 연구, 연세대학교 대학원 토목공학과, 박사학위논문, 1999, pp. 86, 55, 64-67.
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9 |
김성일, 고속철도 교량의 교량-열차 상호작용해석, 서울대학교 대학원 토목공학과, 박사학위논문, 2000.
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10 |
정재운, 주행열차 질량을 고려한 철도교량의 동적응답해석기법 개발, 인하대학교 대학원 토목공학과, 박사학위논문, 2004.
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11 |
김상효, 이용선, 조광일, “주행차량에 의한 궤도 동적특성의 매개변수 분석,” 한국철도학회 춘계학술대회논문집, 2003, pp. 337-342.
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