권호 표지

석유와에너지 (Korea Petroleum Association Journal) (Korea Petroleum Association Journal)

대한석유협회 (Korea Petroleum Association)

  • 계간
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  • 1226-1254(pISSN)

과학기술표준분류

  • 화공 ＞ 화학공정

12호통권58호

  1. 김건흡 4
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  2. 정규창 8
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  3. 대한석유협회 13
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    80년대의 석유수요 감퇴 및 수요패턴 변화, 그리고 중동산유국 등의 정유능력 확대는 세계 정유산업에게 큰 도전이 되었다. 이에 대응하여 주요 소비국들은 원유처리능력을 삭감하는 동시에 비교적 가치가 낮은 제품을 고급화하는 설비능력을 증대시키기 위해 새로운 기술개발과 그 실용화에 힘쓰고 있다. 이러한 정유산업의 현재 추진경향과 함계, 산유국의 새로운 정유공장에서 수출되는 제품의 공급력과 그 지역별 영향 등을 최근 소화Shell사의 리포트를 통해 살펴본다.
  4. 유승렬 22
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  5. 염명천 26
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  6. 대한석유협회 31
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    이미 세계 4대 상업에너지 생산국으로 등장한 중공은 석유, 가스 석탄, 전력등 에너지원의 막대한 개발잠재력을 지니고 있다. 그러나 빈약한 하부구조 및 개발을 위한 기술인력의 부족으로 인하여 오히려 에너지부족을 겪고 있으며, 이것은 중공이 추진중인 산업현대화에 주요한 장애요인이 되고 있다. 따라서 중공은 서방과의 협력을 모색, 70년대말 문호개방을 서두르게 되었다. 에너지개발을 포함하여 준공의 진출하는 외국기업들은 오는 21세기까지 활동영역을 넓혀나갈 것으로 예상된다.
  7. 대한석유협회 38
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    이 자료는 프랑스의 언론인이며 작가인 Jean-Jacques Berreby 씨가 쓴 「석유의 세계사」일역판을 번역한 것으로 앞으로 10여회에 걸쳐 연재할 예정이다. -편집자주-
  8. 대한석유협회 42
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  9. 대한석유협회 44
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    일본의 운윤성 에너지 대책실은 최근 메탄을 자동차 도입에 대한 보고서를 발표하였다. 이 보고서에서는 자동차 공해대책 및 운수부문에서의 석유대체 에너지 도입이라는 관점에서 「메탄올 자동차는 기술적, 경제적으로 가장 실용성이 높고, 도입 선행기간도 짧기 때문에 가장 유망시 되고 있다 」고 밝히고, 기술상의 문제점을 해결할 수 있으며, 가격면에서도 대량생산이 궤도에 오르며 경유수분의 공급이 가능하다고 지적, 적극적으로 자동차 연료로서의 메탄올을 도입할 것을 강조하고 있다. 보고서의 전문을 옮겨 싣는다. <편집자주>
  10. 대한석유협회 50
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  11. 대한석유협회 56
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  12. 대한석유협회 58
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  13. 대한석유협회 63
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  14. 대한석유협회 97
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    이 자료는 OPEC Bulletin지 10월호에 실린 The Petroieum Marketers Association of America의 경제 및 동계 담담이사인 Matthew.W.Addison씨의 글을 번역한 것이다.
  15. 대한석유협회 102
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  16. 대한석유협회 106
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  17. 대한석유협회 110
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    이 글은 「일본 LPG협회」가 통산성 자원에너지청에 제출한 「LPG 비축에 대한 요망사항」의 부속자료 「LPG비축 코스트에 대해서 」를 옮긴 것이다. 이 비축코스트 시산을 일본 LPG 협회 비축위원회가 50일 비축목표를 달성할 때까지의 매년도 비축 코스트를 최근 데이터와 정부 조성제도에 의거 계산한 것이다. 내용면에서 단순한 비축 코스트의 계산뿐만 아니라, LPG비축에 관한 제문제를 다룬 것이어서 시사하는 바 많을 것으로 생각된다. <편집자주>
  18. 대한석유협회 117
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  19. 대한석유협회 120
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  20. 대한석유협회 122
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