Abstract
This study examines the interrelationship between coastal passenger demand and fares for 101 coastal passenger routes in Korea during the 2018 to 2022 period. The two-stage least squares method through a panel data simultaneous equations model was estimated to the effects of individual route characteristics and regional characteristics on the performance and fares of coastal passenger transportation. The estimated results indicate that the endogenous variable, fare, and the exogenous variables, route characteristics, route distance, and the instrumental variable, frequency, affect the demand for coastal passengers. In the short-run pricing function, the exogenous variables, capacity, speed, and route distance, as well as the endogenous variable, coastal passenger transportation performance, affect the coastal passenger fare. This study is expected to provide useful implications for domestic coastal passenger demand and pricing in relation to coastal passengers.
본 연구는 2018년부터 2022년까지 총 5개년의 전국 연안여객 항로 101개를 대상으로 연안여객 수요와 운임 간의 상관관계를 분석하고자 하였다. 이를 위해 패널 연립방정식 모형을 활용한 2단계 최소제곱추정법을 통해 개별항로의 특성 요인과 항로가 속한 지역적 특성 요인들이 연안여객 수송 실적과 운임에 미치는 영향을 분석하였다. 분석 결과, 내생변수인 운임과 외생변수 중 항로 특성 요인인 항로 거리, 도구 변수인 운항 횟수가 연안여객 수요에 영향을 미치는 것으로 나타났다. 그리고 단기 가격 결정 함수에서는 내생변수인 연안여객 수송 실적을 포함하여 외생변수 중 항로 특성 요인인 정원, 속력, 항로 거리가 연안여객 운임에 영향을 주는 것으로 나타났다. 본 연구는 연안여객과 관련하여 국내 연안여객 수요와 가격 결정에 유용한 시사점을 제공할 것으로 기대된다.