Acknowledgement
이 논문은 2023년 국토교통과학기술진흥원(20UUTI-B157786-02) 지원 및 2023년 과학기술정보통신부의 재원으로 국가과학기술연구회 오픈XR(OXR) 융합연구사업 (No. CRC21011)의 지원을 받아 수행된 연구임
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