A study on the calculation of carbon credit according to the supply temperature of cogeneration

열병합발전 공급온도에 따른 탄소 배출권 산정 연구

  • Choi, SangMi (Department of energy systems Engineering, Chung-Ang University) ;
  • Kim, Minsung (School of Energy Ssytems Engineering, Chung-Ang University) ;
  • Kim, Soyeon (Department of energy systems Engineering, Chung-Ang University) ;
  • Lim, JiHun (Department of energy systems Engineering, Chung-Ang University) ;
  • Jeong, SangHun (School of Energy Ssytems Engineering, Chung-Ang University)
  • 최상미 (중앙대학교 에너지시스템공학과) ;
  • 김민성 (중앙대학교 에너지시스템공학부) ;
  • 김소연 (중앙대학교 에너지시스템공학과) ;
  • 임지훈 (중앙대학교 에너지시스템공학과) ;
  • 정상훈 (중앙대학교 에너지시스템공학부)
  • Published : 2022.07.05

Abstract

As GHG reduction becomes a major global issue, the importance and interest of ETS is increasing. Korea experienced positive effects of the system since the introduction of ETS in 2015, but also faced various problems. The focus of this study is on the issue of applying the ETS system to the group energy of industrial complexes. The group energy of industrial complexes is a unique industrial form of Korea that cannot be found in the world. Therefore, if the system is implemented in the same way as the preceding countries, it will inevitably cause problems. In particular, the group energy of industrial complexes has the characteristic that the conditions and amount of heat supplied are dtermined according to the demands of customers and the amount of power generation is determined accordingly. We investigated how differenct temperatures of heat produced in cogeneration affect carbon credit calculations.

온실가스 감축이 전세계 주요 이슈가 됨에 따라 ETS에 대한 중요성과 관심이 높아지고 있다. 한국은 2015년 ETS 도입 이후 제도의 긍정적 효과와 함께 다양한 문제점에 직면하게 되었다. 본 논문에서 주목하는 점은 산업단지 집단에너지의 ETS 제도 적용에서의 이슈이다. 산업단지 집단에너지라는 산업형태는 세계에서 찾아볼 수 없는 한국의 독특한 산업 형태이다. 따라서 선행된 나라들과 같은 방식으로 제도를 시행할 경우 여러 문제점을 야기할 수밖에 없다. 특히 산업단지 집단에너지는 수요처의 요구에 따라 공급하는 열의 조건과 양이 결정되고 그에 따라 발전량이 결정된다는 특징이 있다. 따라서 수요에 의해 열병합 발전에서 생산하는 열의 온도가 달라지면 탄소배출권 산정결과에 어떠한 영향을 주는지 알아보았다.

Keywords

Acknowledgement

본 연구는 산업통상자원부(KETEP No. 20192050100060, No. 20192050100060), 한국에너지기술연구원(KIERC0-2412-0), 한국연구재단(NRF No. 2019R1A2C108869412), 환경부(KEITI No. 2020003060005)의 지원으로 수행한 연구과제입니다.

References

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