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중·소병의원 건물매력도와 교통인프라가 고객만족도에 미치는 영향 : 의료집적성의 매개효과를 중심으로

A Study on the Effects of the Building's Attractiveness and the Transportation Infrastructure on the Customer's Satisfaction : Centered with the Effects of Medical Integration

  • 투고 : 2017.10.31
  • 심사 : 2017.12.22
  • 발행 : 2018.02.28

초록

본 연구는 급변하는 의료 환경 속에서 중소병의원의 개원 및 운영과 관련하여 입지 및 건물의 매력도와 의료집적성이 고객만족도에 미치는 영향을 의료집적성이 매개효과를 중심으로 분석한 실증연구이다. 주요 연구결과는 다음과 같다. 첫째, 건물매력도가 고객만족도에 유의적인 정(+)의 영향을 미칠 것이라는 가설은 채택되었다. 둘째, 교통인프라가 고객만족도에 유의적인 정(+)의 영향을 미칠 것이라는 가설은 기각되었다. 셋째, 건물매력도가 의료집적성에 유의적인 정(+)의 영향을 미칠 것이라는 가설은 채택되었다. 넷째, 교통인프라가 의료집적성에 유의적인 정(+)의 영향을 미칠 것이라는 가설은 채택되었다. 다섯째, 의료집적성이 고객만족도에 유의적인 정(+)의 영향을 미칠 것이라는 가설은 채택되었다. 여섯째, 건물매력도와 고객만족도 간의 관계를 의료집적성이 매개할 것이라는 가설은 부분매개역할이 있음이 확인되어 채택되었다. 일곱째, 교통인프라와 고객만족도 간의 관계를 의료집적성이 매개할 것이라는 가설은 완전매개역할이 있음이 확인되어 채택되었다. 본 연구의 결과는 향후 의료서비스 시설의 입지선정을 위한 기초를 제공하는 데 응용할 수 있을 것이다.

This research refers to the importance of health care in relation to the establishment of health care facilities and health care facilities in the rapidly changing health care environment, and the influence of health care in relation to the customer's satisfaction with health care. Orthographic analysis First, a hypothesis was adopted that the attractiveness of building materials will affect the positive (+) impact of the customer's satisfaction. Second, the hypothesis that the transport infrastructure will have a significant impact on the customer's satisfaction with the customer's satisfaction has been denied. Third, the hypothesis that the building appeal will have a significant effect on the health of the medical industry is adopted. Fourth, the hypothesis that the transport infrastructure will have a significant impact on health care is adopted. Fifth, the hypothesis that medical integration will have a significant impact on the customer's satisfaction with the customer's satisfaction is adopted. Sixth, the hypothesis that the relationship between the building and the customer's satisfaction in relation to the relationship between the client and the client was found to be partly attributable to the fact that there was a partial role. The assumption that the relationship between the transport infrastructure and the customer's satisfaction in relation to the traffic infrastructure was established has been identified as a complete parameter. The results of this study could be applied to provide the basis for selecting the location for future health care facilities.

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