한국해양환경ㆍ에너지학회지 (Journal of the Korean Society for Marine Environment & Energy)

  • 제19권2호
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  • Pages.129-136
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  • 2016
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  • 2288-0089(pISSN)
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  • 2288-081X(eISSN)
한국해양환경•에너지학회 (The Korean Society for Marine Environment and Energy)
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부유식 파력-해상풍력 복합발전 구조물의 계류선 손상 시 과도 응답 해석

Transient Effects of Wind-wave Hybrid Platform in Mooring Line Broken Condition

  • 배윤혁 (제주대학교 해양시스템공학과) ;
  • 이혜빈 (제주대학교 풍력특성화협동과정)
  • Bae, Yoon Hyeok (Department of Ocean System Engineering, Jeju National University) ;
  • Lee, Hyebin (Multidisciplinary Graduate School Program for Wind Energy, Jeju National University)
  • 투고 : 2016.01.21
  • 심사 : 2016.03.22
  • 발행 : 2016.05.25
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초록

부유식 해양 구조물은 계류선을 이용하여 다양한 종류의 환경하중에 따른 표류를 방지하게 된다. 따라서 구조물의 초기 설계 단계에서 신뢰성 있는 계류선의 설계는 매우 중요한 요소라 할 수 있다. 하지만 다양한 해양의 하중 조건을 견딜 수 있도록 설계된 계류선이라 하더라도 극한 조건의 하중이나 오랜시간 반복된 피로 하중으로 인하여 파손되는 경우가 발생하기도 한다. 일부 계류선의 파손은 잔여 계류선의 장력 변화를 야기하여 경우에 따라서는 전체 구조물의 점진적인 파손을 초래한다. 본 연구에서는 10 MW급 부유식 파력-해상풍력 복합발전 구조물에 연결된 12개의 계류선 중 일부가 손상된 경우의 구조물의 과도 응답을 시간 영역의 수치 시뮬레이션을 통하여 해석하였다. 이를 통하여 일부 계류선 손상 시 전체적인 구조물의 거동 변화 및 잔여 계류선의 장력 변화를 확인하였다.

Floating offshore structures keep its position by a mooring system against various kind of environmental loadings. For this reason, a reliable design of the mooring system is a key factor for initial design stage of a floating structure. However, there exists possibility of mooring failure, even the system is designed with enough safety margin, due to the unexpected extreme environmental conditions or long-term fatigue loadings. The breaking of one of the mooring lines may change the tension level of the other mooring lines, which can potentially result in a progressive failure of the entire structure. In this study, time domain numerical simulation of 10MW class wind-wave hybrid platform was carried out with partially broken mooring line. Overall platform responses and variations of the mooring line tension were numerically evaluated.

키워드

참고문헌

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