초록
본 논문에서는 모바일 충전회로를 대상으로 IEC 규격의 EFT/B(Electric Fast Transient and Burst) 내성 시험을 수행할 때 전달되는 신호를 예측할 수 있는 방법론 및 모델을 제안한다. EFT/B 신호는 모바일 충전회로가 충전 중인 상태에서 전달되기 때문에 교류전원 단에서 부터 부하 단까지의 신호전달특성을, 모바일 충전회로에 교류전원이 연결된 상태에서 알아야할 필요가 있다. 이를 위하여 간단한 CDN(Coupling-Decoupling Network)을 설계 제작하였으며, 이것을 이용하여 교류전원이 연결되어 있을 때와 연결되어 있지 않을 때의 두 가지 경우에 대해서 모바일 충전회로의 S-parameter를 VNA(Vector Network Analyzer)를 이용하여 측정하였다. 그 결과, 측정된 모바일 충전회로의 S-parameter 특성은 전원의 연결 유무와 거의 무관하였으며, 이것을 근거로 하여 모바일 충전회로만의 전달특성을, 전원이 연결되지 않은 상태에서, 적절한 인터페이스를 제작하여 측정하였다. 실제 EFT/B 신호 입출력의 전달함수를 구하여 S-parameter 측정의 정확성을 검증하였다. 이렇게 측정된 특성을 이용하여 모바일 충전회로의 EFT/B 신호가 전달되는 특성을 효과적으로 예측할 수 있었음을 보였다.
This paper presents a methodology and a model that can analyze the high frequency transfer characteristics from socket in the AC power port to the 5 V DC output port in the mobile charging circuit. This is to predict the output signals coming from the IEC(International Electrotechnical Commission) Standard(IEC 61000-4-4), EFT/B(Electric Fast Transient and Burst) immunity test for mobile charging circuit. Since the mobile charging circuit is energized from the AC power socket from the power line, it is necessary to know the high frequency transfer characteristics with activated AC power line. A simple CDN(Coupling-Decoupling Network) is designed and manufactured for measuring S-parameters of mobile charging circuit with and without AC power line activated. The result shows that the S-parameters of the specific mobile charging circuits are almost the same, independent of AC power line activation. Consequently, the S-parameters without AC line could be used to predict the output response to the EFT/B signals, and it was shown that the proposed methodology predicts the output responses quite accurately, which proves the validness of the methodology presented in this paper.
