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Comparison of Design Strands for Safety Factor of Offshore Wind Turbine Foundation

해상 풍력발전기 기초의 안전율에 관한 설계기준 분석 연구

  • 장화섭 ((사)한국선급 녹색산업기술원) ;
  • 김호선 ((사)한국선급 녹색산업기술원) ;
  • 이경우 ((사)한국선급 녹색산업기술원) ;
  • 김만응 ((사)한국선급 신성장산업본부)
  • Received : 2011.09.19
  • Accepted : 2012.01.12
  • Published : 2012.04.30

Abstract

This study is carried out to analyze the design method and safety rate degree for IEC 61400-3, DNV-OS-J101, GL Wind, EUROCODE, AASHTO and domestic design standard used for offshore wind turbine foundation design. The findings will provide a design parameter for domestic offshore wind turbine foundation design. The design of the steel Support Structure of an offshore wind turbine can be based on either the Allowable Stress Design(ASD) approach or the Load and Resistance Factor Design(LRFD) approach. The design principles with the use of LRFD method are described with various limit states. A limit state is a condition beyond which a structure or part of a structure exceeds a specified design requirement. Design by the LRFD method is a design method by which the target component safety level is obtained by applying load and resistance factors to characteristic reference values of loads (load effects)and structural resistance. When the strength design of the steel Support Structure is based on the ASD approach, the design acceptance criteria are to be expressed in terms of appropriate basic allowable stresses in accordance with the requirements specified. After comparison an economics domestic offshore wind turbine foundation standard will be developed.

본 연구는 해상풍력발전기 기초 설계에 사용되는 IEC 61400-3, DNV-OS-J101, GL Wind, EUROCODE, AASHTO 및 국내 설계기준의 설계방법 및 안전율의 정도를 비교, 분석함으로써, 국내에서 해상풍력발전기 기초 설계시 필요한 제반사항을 제공하고자 한다. 해상풍력발전기 기초 설계에 관한 국내외 설계기준을 분석한 결과 설계법은 크게 설계접근법, 하중저항 설계법, 허용응력설계법을 적용하고 있으며, 각 설계법에 따른 안전율 정도를 분석한 결과 하중저항계수 설계법과 설계접근법은 거의 유사한 수준의 안전율을 확보하고 있는 반면, 허용응력설계법에서는 다소 보수적인 안전율을 적용하고 있어 해상풍력발전기 기초의 경제적 설계를 위한 국내 설계기준 개발이 필요할 것으로 판단된다.

Keywords

References

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