Abstract
This paper analyzed the induced voltages on a telecommunication line due to high-speed a.c. electrified railway system. The induced voltages were measured by domestic regulation, 2 test lines with 2 km length were installed near railway in parallel to compare the influence for distance from disturbing line. The analysis was made on the induced voltages with the distance from railway, line length, and the different earthing point, and also on the waveform and spectrum distributions. The statistical induced voltages for the time for a day and dates was analyzed.
본 논문에서는 고속전철 운행에 따라 인접 통신 선로에서 발생하는 유도전압을 국내 고시에 제시된 측정 회로에 따라 측정하고 유도전압의 특징을 분석하였다. 고속전철 선로와 2 km 병행하는 2개 루트의 시험용 통신선로를 구성하여 이격 거리, 병행 거리에 따른 유도전압을 측정 및 분석하고, 측정 회선 단말 접지 위치의 레일과의 거리에 따라 측정값에 대한 영향 여부를 검토하였다. 또한 1일간 시간에 따른 변화, 요일별 변화 등을 분석하였으며, 유도전압에 포함되어 있는 고조파 성분을 확인하였다. 이론과 같이 이격 거리에 따른 유도전압의 차이를 보였으며, 단말의 접지 위치는 측정값에 큰 영향을 주지 않음을 확인하였다. 또한 특정 시간대 및 특정 날짜에 상대적으로 큰 유도전압이 나타남을 확인하였다.