Journal of Korea Water Resources Association (한국수자원학회논문집)

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An Experimental Study to Evaluate Hydraulic Characteristics and Stability of Scour Protection for Historic Site Restoration of Woljeong-gyo

월정교 사적지 복원을 위한 수리특성 및 세굴보호공 안정성 검토에 관한 수리모형실험 연구

  • Kang, Joon-Gu (Dept. of Water Resources Research, Korea Institute of Construction Technology) ;
  • Yeo, Hong-Koo (Dept. of Water Resources Research, Korea Institute of Construction Technology) ;
  • Son, Byung-Ju (Dept. of Water Resources Research, Korea Institute of Construction Technology) ;
  • Ji, Un (Dept. of Civil and Environmental. Engrg., Myongji Univ.)
  • 강준구 (한국건설기술연구원 수자원연구부) ;
  • 여홍구 (한국건설기술연구원 수자원연구부) ;
  • 손병주 (한국건설기술연구원 수자원연구부) ;
  • 지운 (명지대학교 토목환경공학과)
  • Published : 2008.08.31
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Abstract

The old bridge of Woljeong-gyo, which has the fluvial history and culture, represents the ancient construction and civil engineering techniques. It is the oldest stone bridge in Korea and currently restored with its vicinities. In this study, the experimental model was used to analyze the hydraulic characteristics, the local pier-scour depth without scour protection, and the stability of riprap protection using the old grid type panels and stones for Woljeong-gyo of the study area. The water levels were increased around 30cm due to the restored bridge piers and foundations and the effects went up to 200m upstream. The maximum scour depth of 5.4m was measured and the scour protection tests were performed with the riprap size calculated using empirical equations and the existing scour protection range. The riprap of the existing scour protection in the upstream side was broken away, while the riprap of extended scour protection was very stable for the design flood condition of Woljeong-gyo area.

하천과 관련된 역사와 문화를 지닌 신라의 옛 교량 월정교는 우리나라의 고대 교량의 축조방법과 토목기술을 보여주고 있으며 국내에서 가장 오래된 석교로써 복원사업이 현재 수행되고 있고 교량뿐만 아니라 주변 지형까지 복원하는 방식으로 수행되고 있다. 본 연구에서는 수리모형실험을 통해 월정교 영역의 수위와 유속 등의 수리특성 및 교각세굴과 옛 방식의 격자판과 사석을 조합한 세굴보호공의 안정성을 분석하였다. 실험 결과 빈도별 홍수 발생시 교각 복원으로 인한 수위 상승은 30cm 내외였으며 최대 상류 200m까지 영향을 미쳤다. 최대세굴심은 4번 교각에서 5.4m로 나타났으며 세굴보호공 실험은 경험공식을 이용하여 계산된 사석크기와 기존에 설치되었던 보호공 영역을 그대로 적용한 조건에 대해서 실험을 실시하였고 기존에 설치된 조건에서의 실험 결과 세굴보호공의 전면부에서 사석이 이탈하였으나 세굴보호공 영역을 국부세굴이 발생하는 세굴영역까지 확장한 조건에서 추가 실험을 실시한 결과 안정적인 것으로 나타났다.

Keywords

References

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