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철도 선로전환기 기계식 밀착검지기 개발

The Development of Mechanical Sensing Device of Railway Point

  • 유재현 (서울산업대학교 산업대학원 전기과) ;
  • 신명호 (서울산업대학교 산업대학원 전기과)
  • 발행 : 2008.01.31

초록

철도 정거장 구내에서는 본선으로부터 측선으로 진로를 바꾸기 위하여, 즉 다른 선로로 분기하기 위하여 분기지점에 설치한 궤도설비를 분기기라 하며, 분기기의 방향을 전환시키는 장치를 선로전환기라 하는데, 이 장치에 문제가 발생하면 심각한 상황이 초래될 수 있다. 이 장치에는 정밀한 기기와 센서가 설치되어 사용되는데, 장애가 많이 발생하며 열차 탈선이라는 극한의 상황까지 이를 수 있다. 본 논문에서는 사용중인 안전장치들을 장애와 사고를 정밀 분석하고 이를 대체할 수 있는 장치를 개발하였다. 이 장치는 낙뢰에 의한 과전압의 영향을 받지 않도록 설계되어서 열차운행이 원활하게 된다.

To change rail tracks from main track to another track, it needs a device that is called the turnout point. If the point which is composed of accurate parts and complex sensors does not work, And also, serious problems will be arisen. However, there are serious problems by the failure of the point. In this paper, after analyzing the failures of the conventional points, a new point is suggested. The proposed point is not affected by the surge caused by lightning.

키워드

참고문헌

  1. 'Railroad Plan Handbook I. II', Korea Rail Network Authority, 2004
  2. 'Paulve Point Dedtector Manual', SampyoENC. co. 2002
  3. 'Rail Position Sensor (Approach Sensing Type), Sewha. co, 2003
  4. Young-Tae Kim. 'Signalling Control System', Tech Media, 2004
  5. Kwang-Soo Song. 'Railway Signalling Subject Study', Tech Media, 2005
  6. 'Signalling Equipment Repair Manual', Railway, 2004
  7. 'Signalling Operation Data, 2006', Korea Railroad, No22, 2006

피인용 문헌

  1. Design of Improved Switch Point Heating System for Low Power and Simplified Equipment vol.27, pp.1, 2013, https://doi.org/10.5207/JIEIE.2013.27.1.061