한국항행학회논문지 (Journal of Advanced Navigation Technology)

  • 제10권2호
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  • Pages.173-180
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  • 2006
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  • 1226-9026(pISSN)
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  • 2288-842X(eISSN)
한국항행학회 (The Korean Navigation Institute)
권호 표지

비행체 탑재 펄스 도플러 레이다 시험모델 개발

Airborne Pulsed Doppler Radar Development

  • 곽영길 (한국항공대학교 항공전자공학 레이다신호처리연구실) ;
  • 최민수 (한국항공대학교 항공전자공학 레이다신호처리연구실) ;
  • 배재훈 (한국항공대학교 항공전자공학 레이다신호처리연구실) ;
  • 전인평 (한국항공대학교 항공전자공학 레이다신호처리연구실) ;
  • 양주열 (한국항공대학교 항공전자공학 레이다신호처리연구실)
  • Kwag, Young-Kil (Radar Signal Processing Lab., Avionics Dept., Hankuk Aviation Univ.) ;
  • Choi, Min-Su (Radar Signal Processing Lab., Avionics Dept., Hankuk Aviation Univ.) ;
  • Bae, Jae-Hoon (Radar Signal Processing Lab., Avionics Dept., Hankuk Aviation Univ.) ;
  • Jeon, In-Pyung (Radar Signal Processing Lab., Avionics Dept., Hankuk Aviation Univ.) ;
  • Yang, Ju-Yoel (Radar Signal Processing Lab., Avionics Dept., Hankuk Aviation Univ.)
  • 투고 : 2006.06.09
  • 발행 : 2006.06.30
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초록

비행체 탑재 레이다는 기상에 관계없이 전천후로 비행체의 안전항행, 임무감시, 사격통제, 충돌회피, 이착륙 등 비행에 필수적인 항공장치이다. 본 논문에서는 비행체 탑재 다중 모드 펄스 도플러 레이다 시험 모델의 설계, 제작 및 비행시험 결과를 제시한다. 레이다 시스템은 안테나부, 송수신부, 신호처리부와 전시부의 4-LRU(Line Replacement Unit)로 구성되며, 개발기술은 평판 슬롯 배열 안테나, TWTA 송신기, coherent I/Q detector, 디지털 펄스 압축, 도플러 FFT 필터를 기반으로 한 DSP, 적응 CFAR, TWS 추적 처리기, 비행정보 IMU 및 도플러 추정보상 기법을 포함한다. 개발된 레이다 시스템의 설계 성능은 다양한 헬기탑재 비행시험을 통하여 기능 및 성능을 확인하였다.

An airborne radar is an essential aviation electronic system of the aircraft to perform various missions in all weather environments. This paper presents the design, development, and test results of the multi-mode pulsed Doppler radar system test model for helicopter-borne flight test. This radar system consists of 4 LRU units, which include ANTU(Antenna Unit), TRU(Tx Rx Unit), RSDU(Radar Signal & Data Processing Unit) and DISU(Display Unit). The developed technologies include the TACCAR processor, planar array antenna, TWTA transmitter, coherent I/Q detector, digital pulse compression, DSP based Doppler FFT filtering, adaptive CFAR, IMU, and tracking capability. The design performance of the developed radar system is verified through various helicopter-borne field tests including MTD (Moving Target Detector) capability for the Doppler compensation due to the moving platform motion.

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