초록
H pile은 원형말뚝에 비해 항타에 의해 쉽게 관입이 되며, 높은 주면마찰력과 폐색효과를 나타내는 특징을 가지고 있다. 본 연구에서는 실내시험을 통한 화강풍화토 지반에 관입된 H형강 무리말뚝의 주면마찰력 분포특성을 관찰하는데 목적이 있다. 말뚝의 배열$(1{\times}2,\;1{\times}3,\;2{\times}2,\;2{\times}3,\;3{\times}3)$, 말뚝설치간격(2D, 4D, 6D)과 지반밀도(40%, 80%)에 따른 재하시험을 실시하였다. 실험결과 전체 재하중에 대한 주면마찰력의 분포비율은 $3{\times}3$ 무리말뚝의 경우 말뚝간격비가 증가할수록 조밀한 지반의 경우 $48{\sim}39%$, 느슨한 지반의 경우에는 $32{\sim}27%$로 각각 감소하였다 그리고 말뚝침하량에 따른 주면마찰력 분포비율은 느슨한 지반조건에서 $2{\times}2$무리말뚝의 경우 $58{\sim}33.2%$, $3{\times}3$무리말뚝의 경우 $65{\sim}38%$로 각각 감소되었다.
H-pile can be more easily driven than pipe pile by pile driver and shows high skin friction and plugging effect. This experimental study was devoted to investigate skin friction of H group piles in granite soil under laboratory test. Pile arrangements $(1{\times}2,\;1{\times}3,\;2{\times}2,\;2{\times}3,\;3{\times}3)$, pile space (2D,4D,6D), and soil density $(D_r=40%,\;80%)$ were tested. The main results obtained from the model tests can be summarized as follows. Distribution ratio of skin friction for total load decreased by $48{\sim}39%$ (dense soil), $32{sim}27%$ (loose soil) as piles space ratio increases in case of $3{\times}3$ group piles. And the distribution ratio of skin friction by pile settlements under loose soil decreased by about $58{\sim}33.2%$ in $2{\times}2$ group piles and about $65{\sim}38%$ in $3{\times}3$ group piles respectively.